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 *1972年
 **指定席汎用特急車 [[飛鉄20000系電車|20000系列]]登場。
+*1974年
+**飛阪間直通特急に停車駅を減らした速達タイプを設定→飛鉄の特急種別は甲特急と乙特急の2区分となる。
 * 1975年
 ** 側面方向幕取付開始。
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 * 1978年
 ** 飛鉄初の定期観光特急 [[飛鉄16000系電車|16000系]]"Lavista"登場。
-** 定期観光特急の登場により特急種別の細分化。（赤特急と白特急）
+** 定期観光特急の登場により特急種別が甲・乙・丙の3タイプになる。
 ** 那富線貨物輸送廃止。
 * 1985年
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 ** 飛鉄初のVVVF制御一般車 [[飛鉄1000系電車（2代）|1000系]]登場。
 * 1993年
-** 東賀鉄道との相互直通運転開始。東賀、櫻戸、飛柁3社相互直通開始(暫定開業)
+** 東賀鉄道との相互直通運転開始。
 * 1995年
 ** 定期観光特急 [[飛鉄30000系電車|30000系]]"Prospect car Lavista"登場
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 * 2000年
 ** 東賀、櫻戸、飛柁3社相互直通開始。
-** 飛鉄の特急種別の形態を見直し、従来の赤特急(ビジネス用途)をさらに細分化し甲特急と乙特急に、従来の白特急(観光用途)を丙特急にそれぞれ変更した。
 ** 東賀、櫻戸直通用甲特急 ーーーーー系登場。
 ** 飛阪直通用甲特急 ーーーーー系登場。
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 ** [[飛鉄柁岐本線|柁岐本線]]：風雁駅 - 新晃嶺駅
 ** [[飛鉄大足線|大足線]]：小稲駅 - 大足駅
-** [[飛鉄八浪北線|八浪北線]]：八浪駅 - 飛鉄柁岐駅
+** [[飛鉄飛阪線|飛阪線]]：八浪駅 - 飛鉄柁岐駅
-** [[飛鉄八浪南線|八浪南線]]：八浪駅 - 新晃嶺駅
+** [[飛鉄八浪線|八浪線]]：八浪駅 - 新晃嶺駅
 ** [[飛鉄那富線|那富線]]：那富駅 - 柏日駅
 * 軌道線（軌間 1,067 mm）
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 * 急行 乗車券不要の快速列車。
 * 特急<ref>一般車特急はかつては存在したが1970年に廃止された。</ref> 特別料金が必要な特急列車。 特急型車両が使用される。 年代によって細分化されることがある種別。
-** 甲特急 （2000年から導入） 停車駅を極端に減らした再速達特急
+** 甲特急 停車駅を極端に減らした再速達特急
-** 乙特急（2000年までの赤特急） 一般型のビジネス特急
+** 乙特急 一般型のビジネス特急
-** 丙特急（2000年までの白特急） 観光用途専用の特急
+** 丙特急 観光用途専用の特急
 * 高速（1970年から導入） 特別料金不要な乙特急に相当。 乙特急と停車駅は同じだが、使用車両は特急型ではなく一般型車両となる。
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 * 柁岐本線：普通・準急・急行・特急（甲乙丙）
 * 大足線：普通・準急・急行
-* 八浪北線：普通・準急・急行・特急（甲乙丙）
+* 飛阪線：普通・準急・急行・特急（甲乙丙）
-* 八浪南線：普通・準急・急行・高速・特急（乙丙）
+* 八浪線：普通・準急・急行・高速・特急（乙丙）
 * 那富線：普通・準急・急行