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** [[那富電気鉄道]]を吸収合併。那富線として運行開始。 | ** [[那富電気鉄道]]を吸収合併。那富線として運行開始。 | ||
** 太平洋戦争激化に伴い飛弥線の鉄道線化工事を断念、白紙化。 | ** 太平洋戦争激化に伴い飛弥線の鉄道線化工事を断念、白紙化。 | ||
*1944年 | |||
**輸送力や資材を確保するために「不要不急線」として飛上線が休止。 | |||
* 1951年 | * 1951年 | ||
** 貨物線として使用されていた現:新晃嶺-嵩坂温泉間が複線化され旅客列車を増便。 | ** 貨物線として使用されていた現:新晃嶺-嵩坂温泉間が複線化され旅客列車を増便。 | ||
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* 1955年 | * 1955年 | ||
** 飛鉄初の高性能車両 [[飛鉄5100系電車|5100系]]登場。 | ** 飛鉄初の高性能車両 [[飛鉄5100系電車|5100系]]登場。 | ||
** 柁岐市営地下鉄1号線が1957年に開通するため、1944年に休止となった飛上線がそのまま廃線。 | |||
* 1963年 | * 1963年 | ||
** 5100系以降製造の車両の連結器を"自動連結器+ジャンパ線"から"柴田式密着連結器+電気連結器"の方式に変更。 | ** 5100系以降製造の車両の連結器を"自動連結器+ジャンパ線"から"柴田式密着連結器+電気連結器"の方式に変更。 |
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