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{{鉄道車両|社色=#f1a54d|文字色=white|車両名=宮鉄800系電車|運用者=[[九ノ宮電気鉄道]]|製造メーカー=[[東住橋車輛製造]]|製造年=1972年|製造数=知らん|投入先=[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]|編成=4両編成|軌間=1067 mm|電気方式=直流600 V<br/>直流1500 V<br/>架空電車線方式|全長=18,900 mm|自重=重い|最高運転速度=100 km/h|設計最高速度=100 km/h|起動加速度=2.5 km/h/s|台車=アルストムリンク式のやつ<br/>FS-327A|主電動機=直流直巻電動機<br/>MB-3072-B|駆動方式=WNドライブ|制御方式=電動カム軸式超多段バーニア抵抗制御|制御装置=VMC-HTB-20AN|保安装置=宮鉄型ATS|減速度（常用最大）=3.7 km/h/s|減速度（非常）=4.0 km/h/s|全幅=測ってない|全高=測ってない|車体材質=ステンレス鋼|主電動機出力=145 kW|編成出力=1,160 kW|制動装置=電磁直通ブレーキ<br/> | {{鉄道車両|社色=#f1a54d|文字色=white|車両名=宮鉄800系電車|運用者=[[九ノ宮電気鉄道]]|製造メーカー=[[東住橋車輛製造]]|製造年=1972年|製造数=知らん|投入先=[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]|編成=4両編成|軌間=1067 mm|電気方式=直流600 V<br/>直流1500 V<br/>架空電車線方式|全長=18,900 mm|自重=重い|最高運転速度=100 km/h|設計最高速度=100 km/h|起動加速度=2.5 km/h/s|台車=アルストムリンク式のやつ<br/>FS-327A|主電動機=直流直巻電動機<br/>MB-3072-B|駆動方式=WNドライブ|制御方式=電動カム軸式超多段バーニア抵抗制御|制御装置=VMC-HTB-20AN|保安装置=宮鉄型ATS|減速度（常用最大）=3.7 km/h/s|減速度（非常）=4.0 km/h/s|全幅=測ってない|全高=測ってない|車体材質=ステンレス鋼|主電動機出力=145 kW|編成出力=1,160 kW|制動装置=電磁直通ブレーキ<br/> | ||
発電ブレーキ併用、抑速ブレーキ付き|歯車比=5.31 (85:16)|種車=MSTnA2|引退=2000年頃|画像= | 発電ブレーキ併用、抑速ブレーキ付き|歯車比=5.31 (85:16)|種車=MSTnA2|引退=2000年頃|画像=九ノ宮800系電車-1.png|画像説明=6両編成は存在しないし空港急行は出せない}}宮鉄800系電車（みやてつ800けいでんしゃ）は、[[九ノ宮電気鉄道]]の[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]で運用されていた一般車両（通勤電車）の一系列。1972年（昭和47年）より製造されたが2000年（平成12年）までに全車が置き換えられた。 | ||
== 概要 == | == 概要 == | ||