Prospect car

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Prospect car とは、飛柁鉄道（飛鉄）が保有するハイデッカー車、ダブルデッカー車の愛称。

概要

元来の「Prospect car」は、客室スペースを大きく上げ、階下に個室を設けた構造の中間車を挟む形式である21000系およびその後継車両の22500系の2形式を指す。

また、丙特急16000系の後継として登場した30000系「Prospect car LaVista」や31000系「Prospect car LaVista ~金詠~」の愛称にもこの「Prospect car」が含まれる。

「Prospect car」では長いため、単にPCなどと略されることもある。

飛柁鉄道の車両
現有車両
特急型電車	VVVF車	22000系・22200系 - 22500系 - 30000系 - 31000系 - 41000系 - 51000系
	高性能電車	12000系・14000系 - 20000系・20200系 - 21000系 - 40000系・40500系
通勤型電車	VVVF車	1000系II - 1200系・1400系
	高性能電車	新造車	3400系・3600系 - 4000系・4200系 - 10000系
		機器流用車	3000系・3200系 - 4500系
		譲受車	4700系
	旧性能電車	機器流用車	6000系 - 6200系
軌道線用電車	2軸ボギー車	引継・新造車	310形 - 370形 - 500形 - 550形 - 700形 - 720形
		機器流用車	550形
	連接車	新造車	600形 - 650形 - 670形
		改造車	410形
機関車	電気機関車	ED150形 - ED180形 - ED250形
貨車	長物車	そのうち
	ホッパ車	そのうち
過去の車両
特急型電車	高性能電車	16000系
鉄道線用電車	高性能電車	新造車	5100系・5300系・5400系
	旧性能電車	引継・新造車	1000系I - 1500系 - 1550系 - 1600系I - 1630系 - 2000系I - 2200系 - 2400系 - 2600系 - 2230系 - 2630系 - 2730系 - 2800系 - 2830系
軌道線用電車	4輪単車	引継・新造車	110形 - 120形 - 130形 - 150形
	2軸ボギー車	引継・新造車	210形 - 300形 - 320形 - 330形 - 350形
機関車	電気機関車	そのうち
	ディーゼル機関車	そのうち
電動貨車	有蓋車	デワ200形
	荷物車	そのうち
貨車	長物車	そのうち
	ホッパ車	そのうち
	有蓋車	そのうち
	有蓋緩急車	そのうち
	無蓋車	そのうち
関連項目
Prospect car - Lavista - VOLAREX - NeXus 「引継車」は那富電気鉄道および被合併会社から継承した車両。「譲受車」は被合併会社以外から購入・譲受した車両。
テンプレート:飛柁鉄道の車両