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→航空機: 保有装備を変更
(ずっと公益財団法人てェことにしてたけど「隊」ってくらいだし社団じゃね？) |
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:自衛隊での退役から既に10数年が経過しており、保守面を始めとして旧式化が著しいことから後継機として[https://ja.wikipedia.org/wiki/V-22_(航空機) V-22]や[https://ja.wikipedia.org/wiki/ベル_V-280 V-280]などの導入が検討されていたが、予算面など諸事情から実現していなかった。V-22「つばめ」の導入で退役。退役後は神谷市の「神谷海洋博物館」に収蔵されている気がする。 | :自衛隊での退役から既に10数年が経過しており、保守面を始めとして旧式化が著しいことから後継機として[https://ja.wikipedia.org/wiki/V-22_(航空機) V-22]や[https://ja.wikipedia.org/wiki/ベル_V-280 V-280]などの導入が検討されていたが、予算面など諸事情から実現していなかった。V-22「つばめ」の導入で退役。退役後は神谷市の「神谷海洋博物館」に収蔵されている気がする。 | ||
*[https://ja.wikipedia.org/wiki/V-22_(航空機) V-22 オスプレイ] - V-107「つばめ」の後継として導入<ref>神急萩原コンツェルンが政界財界へのコネで防衛省にかなり値切らせたという噂があるが、私は知らん</ref>。現行機と比べ巡航速度や航続距離・最大積載量が向上する<ref>ホントに？</ref>。これにより部隊や人員の迅速な展開が期待されている。愛称はV-107から引き継いだ「つばめ」。 | *[https://ja.wikipedia.org/wiki/V-22_(航空機) V-22 オスプレイ] - V-107「つばめ」の後継として導入<ref>神急萩原コンツェルンが政界財界へのコネで防衛省にかなり値切らせたという噂があるが、私は知らん</ref>。現行機と比べ巡航速度や航続距離・最大積載量が向上する<ref>ホントに？</ref>。これにより部隊や人員の迅速な展開が期待されている。愛称はV-107から引き継いだ「つばめ」。 | ||
*[https://ja.wikipedia.org/wiki/デ・ハビランド・カナダ_DHC-8 ボンバルディア DHC-8] - | *<s>[https://ja.wikipedia.org/wiki/デ・ハビランド・カナダ_DHC-8 ボンバルディア DHC-8] - Q400CCが1機在籍。NKBCアビエーション・キャピタル（白鳥神谷二ツ井銀行系列<ref>は？「やしま銀行」</ref>）からのリース機。愛称は「[https://ja.wikipedia.org/wiki/つばさ_(列車)#山形新幹線開業後の在来線優等列車 こまくさ]」。</s> ぜんぜんしらない。キャパシティ過剰もいいとこ。 | ||
*[https://ja.wikipedia.org/wiki/セスナ_サイテーション#後退翼モデル セスナ750] - 人員輸送用。めちゃめちゃ速いらしい。愛称は「[https://ja.wikipedia.org/wiki/宗谷_(列車)#利尻 りしり]」。 | |||
== 特色のある部署 == | == 特色のある部署 == | ||