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'''鶴浜市営地下鉄'''（つるはましえいちかてつ、英語：Tsuruhama Municipal Subway）は、[[鶴浜市交通局]]が運営する地下鉄である。 | {{基礎情報 会社 | ||
| 社名 = 鶴浜市営地下鉄 | |||
| 英文社名 = Yokohama Municipal Subway | |||
| ロゴ = | |||
[[ファイル:鶴浜市交通局-新ロゴ.png|サムネイル]] | |||
| 画像 = | |||
| 画像説明 = | |||
| 種類 = 地下鉄 | |||
| 機関設計 = | |||
| 市場情報 = | |||
| 略称 = | |||
| 国籍 = 日本 | |||
| 本社郵便番号 = | |||
| 本社所在地 = | |||
| 本社緯度度 = |本社緯度分 = |本社緯度秒 = |本社N(北緯)及びS(南緯) = | |||
| 本社経度度 = |本社経度分 = |本社経度秒 = |本社E(東経)及びW(西経) = | |||
| 本社地図国コード = | |||
| 本店郵便番号 = | |||
| 本店所在地 = | |||
| 本店緯度度 = |本店緯度分 = |本店緯度秒 = |本店N(北緯)及びS(南緯) = | |||
| 本店経度度 = |本店経度分 = |本店経度秒 = |本店E(東経)及びW(西経) = | |||
| 本店地図国コード = | |||
| 設立 = | |||
| 業種 = 陸運業 | |||
| 法人番号 = | |||
| 統一金融機関コード = | |||
| SWIFTコード = | |||
| 事業内容 = 旅客鉄道事業 | |||
| 代表者 = | |||
| 資本金 = | |||
| 発行済株式総数 = | |||
| 売上高 = | |||
| 営業利益 = | |||
| 経常利益 = | |||
| 純利益 = | |||
| 純資産 = | |||
| 総資産 = | |||
| 従業員数 = | |||
| 支店舗数 = | |||
| 決算期 = | |||
| 会計監査人 = | |||
| 所有者 = | |||
| 主要株主 = | |||
| 主要部門 = | |||
| 主要子会社 = | |||
| 関係する人物 = | |||
| 外部リンク = | |||
| 特記事項 = | |||
}}'''鶴浜市営地下鉄'''（つるはましえいちかてつ、英語：Tsuruhama Municipal Subway）は、[[鶴浜市交通局]]が運営する地下鉄である。 | |||
営業路線は合計で2路線23駅。鶴浜市及びその周辺を事業区域とし、[[鶴浜市]]内5区以外にも[[三輪県]]戸鳴市（やくもふれあいの里駅）に駅を設置している。 | |||
==路線== | ==路線== | ||
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| style="background-color:#070"| | | style="background-color:#070"| | ||
| 1号線 || [[鶴浜市営地下鉄芝有線|芝有線]] || 中野上原駅- | | 1号線 || [[鶴浜市営地下鉄芝有線|芝有線]] || 中野上原駅-八倉駅 | ||
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| style="background-color:#f50"| | | style="background-color:#f50"| | ||
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鶴浜市営地下鉄の営業路線は、1号線および2号線である。 | 鶴浜市営地下鉄の営業路線は、1号線および2号線である。 | ||
====芝有線==== | ====芝有線==== | ||
芝有線は中野上原- | 芝有線は中野上原-八倉間の合計14駅の路線である。鶴浜市を南北に縦断する線形で、中野上原から[[鶴急本線]]に、八倉駅を通じて八倉メトロ東西線へ、さらに八倉メトロ東西線の藍津駅から成急線成立御園まで直通運転を行っている。車両基地用地の収用にやたら時間がかかったせいで、開業が当初の予定より7年も遅れた。芝有臨海公園駅 - 八倉駅間は第三セクター会社芝有連絡線株式会社が第三種鉄道事業者として施設を保有しており、交通局が第二種鉄道事業者として施設を同社から借り受け運営している。 | ||
====彩川線==== | ====彩川線==== | ||
彩川線はかもめしまネイヴ-やくもふれあいの里間の合計9駅の路線である。鶴浜市を東西に横断する線形で、直通運転計画が当初からなかったため第三軌条方式を採用している。彩プラザ駅で芝有線と接続する。終点は元々本八雲駅という名前だったが、キラキラネーム好きの戸鳴市が勝手に変えた。そんなことしても人口は増えないぞ。<del>車両基地能力が四天王の中でも最弱</del>保守施設一元化のため、重要な検査などは芝有線の暁工場で行う。そのため第三軌条にもかかわらず狭軌である。 | 彩川線はかもめしまネイヴ-やくもふれあいの里間の合計9駅の路線である。鶴浜市を東西に横断する線形で、直通運転計画が当初からなかったため第三軌条方式を採用している。彩プラザ駅で芝有線と接続する。終点は元々本八雲駅という名前だったが、キラキラネーム好きの戸鳴市が勝手に変えた。そんなことしても人口は増えないぞ。<del>車両基地能力が四天王の中でも最弱</del>保守施設一元化のため、重要な検査などは芝有線の暁工場で行う。そのため第三軌条にもかかわらず狭軌である。 | ||
| 29行目: | 77行目: | ||
彩川線の車両は4両編成で、やくもふれあいの里寄りが1号車、かもめしまネイヴ寄りが4号車となっている。戸鳴市は車両を増結しろとか言ってくるがべつに戸鳴市からの乗客が増えてるわけでもないのでやらない。つか人口増えないのを人のせいにするのやめろ。<br> | 彩川線の車両は4両編成で、やくもふれあいの里寄りが1号車、かもめしまネイヴ寄りが4号車となっている。戸鳴市は車両を増結しろとか言ってくるがべつに戸鳴市からの乗客が増えてるわけでもないのでやらない。つか人口増えないのを人のせいにするのやめろ。<br> | ||
===現有車両=== | ===現有車両=== | ||
:* [[鶴浜市交通局10-300系電車|10-300系]](芝有線) | :*[[鶴浜市交通局10-300系電車|10-300系]](芝有線) | ||
:* 20-100系(彩川線) | :* 20-100系(彩川線) | ||
:** 20-100N系 | |||
=== 過去の車両 === | === 過去の車両 === | ||