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回編集
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開催時間は前回より3時間長くなり、6時間となった。前回の反省から参加枠を設定し、2時間1ターンとして、ターンごとの募集とした。 | 開催時間は前回より3時間長くなり、6時間となった。前回の反省から参加枠を設定し、2時間1ターンとして、ターンごとの募集とした。 | ||
開催エリアも拡大となり、砥島が新たに解放された。またスタート地点が、倉急メイランド駐車場から咲島ピッグサイトに変更となった。 | |||
咲島ピッグサイトはこの時新設された施設で、有志企画のほか、自己紹介コーナーなどの屋内展示ができるようになった。合わせて倉急メイランドはアトラクションの新設が行われ、リニューアルオープンした。 | |||
有志企画の募集も行われ、初めて箱振外の有志団体による企画も実施された。以下の4企画である。 | 有志企画の募集も行われ、初めて箱振外の有志団体による企画も実施された。以下の4企画である。 | ||
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*大枚電鉄PRコーナー | *大枚電鉄PRコーナー | ||
*咲島の町内で逃走中(別サーバー並行開催) | *咲島の町内で逃走中(別サーバー並行開催) | ||
冬の咲島スタンプラリー以来懸案であった各種問題に対応するため、RTM開発者である総統に協力を要請。RTMの機能の充実が図られ、以下の点が追加された。 | 冬の咲島スタンプラリー以来懸案であった各種問題に対応するため、RTM開発者である総統に協力を要請。RTMの機能の充実が図られ、以下の点が追加された。 | ||
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*車両モデル変更および運転の権限化 | *車両モデル変更および運転の権限化 | ||
:これらも参加者が可能であったために運転乗っ取り対応訓練なども行っていたが、不要となった。 | :これらも参加者が可能であったために運転乗っ取り対応訓練なども行っていたが、不要となった。 | ||
====電車運行==== | ====電車運行==== |