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→信号システム
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====信号システム==== | ====信号システム==== | ||
瀬田電鉄側と倉急側で異なる保安システムを導入しているのが特徴である。両者とも信号の現示のみを行うが、強制停止の機能はない<ref>初回は瀬田電鉄側で設置されたものの、保安装置の解除ができないバグがあり、撤去された。</ref>。両者とも中央指令室からポイント転換や信号開通等の操作を行う。 | 瀬田電鉄側と倉急側で異なる保安システムを導入しているのが特徴である。両者とも信号の現示のみを行うが、強制停止の機能はない<ref>初回は瀬田電鉄側で設置されたものの、保安装置の解除ができないバグがあり、撤去された。</ref>。両者とも中央指令室からポイント転換や信号開通等の操作を行う。 | ||
====== 開催一覧 ====== | |||
{| class="wikitable" | |||
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!回数 | |||
!開催日 | |||
!運行区間 | |||
!主な変更点 | |||
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|第1回 | |||
|2018/12/14 | |||
|瀬田電：[[瀬田駅|瀬田]] - [[若部駅|若部]]間 | |||
倉 急：若部 - [[烏倉駅|烏倉]]間 | |||
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|第2回 | |||
|2019/06/09 | |||
|Sトラム：新椎名（現：谷海口） - [[當辺駅|當辺]]間 | |||
瀬田電：瀬田 - [[比丘尼橋駅|比丘尼橋]]間 | |||
倉 急：若部 - [[智美丸子駅|智美丸子]]間 | |||
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* 瀬田電指令室が當辺から中ノ橋に移転。 | |||
* 瀬田電/倉急ともに区間延長。 | |||
* Sトラムとの路面急行運転。 | |||
* 瀬田電/倉急ともに閉塞信号実装。 | |||
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|第3回 | |||
|2020/03/28 | |||
|瀬田電：瀬田 - 比丘尼橋間 | |||
倉 急：若部 - 智美丸子間 | |||
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* Sトラム直通廃止（運転会として）。 | |||
* 倉急線烏倉 - 智美丸子間が管制区間外になる。 | |||
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===咲島祭=== | ===咲島祭=== | ||