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「テストカーパニック」の版間の差分
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→劇中に登場する用語
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:西京メトロが開発中の試験車両。搭載されているコンピューターによって線路の幅（軌間）が異なる路線でも自由に走ることができるフリーゲージトレインである。バッテリーを搭載しているため外部からの送電が停止したり、電化されていない路線でも走行が可能。車輪に発電機を備え、走行中に充電することができる。<br> | :西京メトロが開発中の試験車両。搭載されているコンピューターによって線路の幅（軌間）が異なる路線でも自由に走ることができるフリーゲージトレインである。バッテリーを搭載しているため外部からの送電が停止したり、電化されていない路線でも走行が可能。車輪に発電機を備え、走行中に充電することができる。<br> | ||
:車体塗装は灰色で、近畿日本鉄道の[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%8421000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A 21000系電車]「アーバンライナー」に外観は似ており、実際に「アーバンライナー」をデザインのモデルとしている。 | :車体塗装は灰色で、近畿日本鉄道の[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%8421000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A 21000系電車]「アーバンライナー」に外観は似ており、実際に「アーバンライナー」をデザインのモデルとしている。 | ||
;関南地区総合指令室 | |||
:[[関南地方]]の私鉄直通連合である関南地区全体を管轄する鉄道指令室。西京メトロ、[[倉急電鉄|倉太急行電鉄]]、[[常総急行]]、[[砥田開発鉄道]]、[[瀬田電気鉄道]]、[[丹浦鉄道]]の全線の指令を一手に担っている。 | |||
:指令員は各社出身者で構成されており、各鉄道会社とは独立した立ち位置になっている。 | |||
;空港連絡鉄道 | ;空港連絡鉄道 | ||
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;倉太急行電鉄 | ;倉太急行電鉄 | ||
: | :略称は「倉急」。実際の倉太急行電鉄がそのまま登場する。五段下線の直通先で、桐立市を中心に咲島や箱重に路線を延ばしているほか、瀬田にほど近い烏倉地区でも路線を運営している。 | ||
;丸箱鉄道 | ;丸箱鉄道 | ||