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「日輪エアラインズ」の版間の差分
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公式ホームページの会社概要の「コンセプト」項目で、「将来的には福伏空港から上海・ソウル・ムー・マニラなど近距離国際線や国内主要都市も視野へ入れ」と触れられており、福伏空港をハブに路線を拡大する構想を表している。運航中の福伏 - 鬱陵線以外にチャーター便による実績を上げて定期便就航する予定である。ぬかせ | 公式ホームページの会社概要の「コンセプト」項目で、「将来的には福伏空港から上海・ソウル・ムー・マニラなど近距離国際線や国内主要都市も視野へ入れ」と触れられており、福伏空港をハブに路線を拡大する構想を表している。運航中の福伏 - 鬱陵線以外にチャーター便による実績を上げて定期便就航する予定である。ぬかせ | ||
取締役会で国際線拡大を決議し、2012年冬スケジュールから福伏 - | 取締役会で国際線拡大を決議し、2012年冬スケジュールから福伏 - 香港・マニラ・ムーの3路線を開設することを発表していたが、経営状況がさらに悪化し路線新設が非常に困難な状況で2018年冬季ダイヤにおいてそのすべてを断念することを発表。その裏で神谷 - チンギスハーン便が設定された。なぜ。 | ||
== 機材 == | == 機材 == | ||