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==概況== | ==概況== | ||
人口約1000万人を有する坂桐地区および、人口約4500万人を有する[[府館地方]](八倉都を除く)に多くの路線を持ち、通勤・通学や都市間での旅客輸送を主力とする。ただし[[関南地方]]および府館地方の主要都市のうち、[[鳥丘県]]、[[西京府]]、[[八倉都]]内はそれぞれ、[[SR(速度計旅客鉄道株式会社)|SR]]、[[西京旅客鉄道|NR]]、[[八倉旅客鉄道|YR]]に分割されており、3県の地域内輸送は担っていない。人口トップクラスの地域が抑えられているわけで、経営陣は頭を抱え散らかしている。 | 人口約1000万人を有する坂桐地区および、人口約4500万人を有する[[府館地方]](八倉都を除く)に多くの路線を持ち、通勤・通学や都市間での旅客輸送を主力とする。ただし[[関南地方]]および府館地方の主要都市のうち、[[鳥丘県]]、[[西京府]]、[[八倉都]]内はそれぞれ、[[SR(速度計旅客鉄道株式会社)|SR]]、[[西京旅客鉄道|NR]]、[[八倉旅客鉄道|YR]]に分割されており、3県の地域内輸送は担っていない。人口トップクラスの地域が抑えられているわけで、経営陣は頭を抱え散らかしている。<br> | ||
一方で、[[南海道本線]]や[[関山本線]]といった広域交通における基幹路線は保有しており、[[東山地方]]、[[関南地方]]、[[府館地方]]の三地方を結ぶ重責を担う。このためJMR箱日本の輸送形態は、主に都市間輸送に軸足が置かれている。 | 一方で、[[南海道本線]]や[[関山本線]]といった広域交通における基幹路線は保有しており、[[東山地方]]、[[関南地方]]、[[府館地方]]の三地方を結ぶ重責を担う。このためJMR箱日本の輸送形態は、主に都市間輸送に軸足が置かれている。 | ||
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===支社=== | ===支社=== | ||
*中坂 | *中坂 | ||
**所在地：[[中坂駅]] | |||
*桐立 | *桐立 | ||
**所在地：[[桐立駅]] | |||
*静河 | *静河 | ||
**所在地：[[静河駅]] | |||
--以下未確認でありそうなところ-- | |||
*成立 | |||
**所在地：[[成立駅]] | |||
*鶴浜 | |||
**所在地：[[鶴浜駅]] | |||
*藤戸 | |||
**所在地：[[藤戸駅]] | |||