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'''関山新幹線'''（かんざんしんかんせん）は、[[関南地方]] [[西京府]][[美音倉市]]と[[東山地方]] [[ | '''関山新幹線'''（かんざんしんかんせん）は、[[関南地方]] [[西京府]][[美音倉市]]と[[東山地方]] [[水音県]][[水音市]]までを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）で、整備新幹線7路線の一つである。<br> | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
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| '''国''' || [https://ja.wikipedia.org/wiki/日本 日本] | | '''国''' || [https://ja.wikipedia.org/wiki/日本 日本] | ||
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| '''所在地''' || | | '''所在地''' || [[水音県]] [[中坂県]] [[七島県]] [[西京府]] | ||
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| '''起点''' || [[ | | '''起点''' || [[水音駅]] | ||
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| '''終点''' || [[西京駅]] | | '''終点''' || [[西京駅]] | ||
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| '''所有社''' || [https://ja.wikipedia.org/wiki/鉄道建設・運輸施設整備支援機構 独立行政法人マイクラ鉄道建設・運輸施設整備支援機構] | | '''所有社''' || [https://ja.wikipedia.org/wiki/鉄道建設・運輸施設整備支援機構 独立行政法人マイクラ鉄道建設・運輸施設整備支援機構] | ||
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| '''運営社''' || [[ | | '''運営社''' || [[水音駅]]～[[酒留駅]]：[[東山旅客鉄道]]（JMR東山）<br>[[酒留駅]]～[[西京駅]]：[[箱日本旅客鉄道]]（JMR箱日本） | ||
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| '''使用車両''' || 未定 | | '''使用車両''' || 未定 | ||
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1973年の[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E5%9B%BD%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E9%89%84%E9%81%93%E6%95%B4%E5%82%99%E6%B3%95 全国新幹線鉄道整備法]にて整備計画が決定した路線。[[東山地方]]で提唱されていた東山新幹線、[[関南地方]]で提唱されていた関南新幹線を合わせる形で路線が策定された。<br> | 1973年の[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E5%9B%BD%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E9%89%84%E9%81%93%E6%95%B4%E5%82%99%E6%B3%95 全国新幹線鉄道整備法]にて整備計画が決定した路線。[[東山地方]]で提唱されていた東山新幹線、[[関南地方]]で提唱されていた関南新幹線を合わせる形で路線が策定された。<br> | ||
1987年に[[JMR東山]]及び[[JMR箱日本]]が発足直後の目玉事業として打ち出し、並行する特急[[関山_(列車)|関山]]は定期列車としての廃止が決定された。なお充当車両の[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F80%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A#%E3%82%AD%E3%83%8F82%E7%B3%BB%EF%BC%881961%E5%B9%B4_-_1967%E5%B9%B4%EF%BC%89 キハ82]は新製置換でなく更新工事の上で継続使用となる。<br> | 1987年に[[JMR東山]]及び[[JMR箱日本]]が発足直後の目玉事業として打ち出し、並行する特急[[関山_(列車)|関山]]は定期列車としての廃止が決定された。なお充当車両の[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F80%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A#%E3%82%AD%E3%83%8F82%E7%B3%BB%EF%BC%881961%E5%B9%B4_-_1967%E5%B9%B4%EF%BC%89 キハ82]は新製置換でなく更新工事の上で継続使用となる。<br> | ||
2000年頃 [[ | 2000年頃 [[水音駅]]―[[西京駅]]間（421.95kmぐらい）が開業予定 キャッチコピーは『東山関南、一直線。-より速く、より多く-』速達タイプ6往復、各停タイプ8往復の運行が予定されている。<br> | ||
全線が開通すると、現在特急[[関山(列車名)|関山]]で4時間以上かかるところを、まあそこそこ短縮できるとされている。<br> | 全線が開通すると、現在特急[[関山(列車名)|関山]]で4時間以上かかるところを、まあそこそこ短縮できるとされている。<br> | ||
車両基地について、関南側には[[中坂駅]]～[[古川駅]]間に中坂新幹線車両センターが設置される。このため中坂南信号場が設置され、両方向からの入出庫が可能な施設になる。<br> | 車両基地について、関南側には[[中坂駅]]～[[古川駅]]間に中坂新幹線車両センターが設置される。このため中坂南信号場が設置され、両方向からの入出庫が可能な施設になる。<br> | ||
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===列車愛称=== | ===列車愛称=== | ||
====いだてん==== | ====いだてん==== | ||
「いだてん」は、水音駅 - 西京駅間および府館新幹線で運行される最速達タイプの列車。<br><br> | |||
途中停車駅は水音駅・中坂駅である。概ね毎時1本の割合で運行されており、所要時間はそこそこ短い。半数ほどは府館新幹線の藤戸中央駅まで直通する。 | 途中停車駅は水音駅・中坂駅である。概ね毎時1本の割合で運行されており、所要時間はそこそこ短い。半数ほどは府館新幹線の藤戸中央駅まで直通する。 | ||
====はやせ==== | ====はやせ==== | ||
「はやせ」は、水音駅 - 西京駅間および府館新幹線で運行される速達タイプの列車。<br><br> | |||
途中の停車駅は水音駅・中坂駅であり、そのほかいだてんの通過する駅に選択停車する。準速達列車として概ね毎時1本の割合で運行されており、所要時間はまあ短い。これも半数ほどは府館新幹線の藤戸中央駅まで直通する。 | 途中の停車駅は水音駅・中坂駅であり、そのほかいだてんの通過する駅に選択停車する。準速達列車として概ね毎時1本の割合で運行されており、所要時間はまあ短い。これも半数ほどは府館新幹線の藤戸中央駅まで直通する。 | ||
====きりなが==== | ====きりなが==== | ||
「きりなが」は、水音駅 - 西京駅間で運行される停車タイプの列車。<br><br> | |||
ほぼ全ての駅に停車する種別だが、一部列車には通過駅が設定されている。概ね1時間に1～2本程度運転される。そのほか、区間列車も多い。 | ほぼ全ての駅に停車する種別だが、一部列車には通過駅が設定されている。概ね1時間に1～2本程度運転される。そのほか、区間列車も多い。 | ||
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*[https://ja.wikipedia.org/wiki/1973%E5%B9%B4 1973年]（昭和48年） | *[https://ja.wikipedia.org/wiki/1973%E5%B9%B4 1973年]（昭和48年） | ||
**[https://ja.wikipedia.org/wiki/10%E6%9C%8817%E6%97%A5 10月17日]：第60回鉄道建設審議会において、運輸大臣から諮問された東北、北海道、北陸、九州、長崎、府館および関山新幹線の建設に関する整備計画を定めることの諮問について、適当と認める答申を行う。 | **[https://ja.wikipedia.org/wiki/10%E6%9C%8817%E6%97%A5 10月17日]：第60回鉄道建設審議会において、運輸大臣から諮問された東北、北海道、北陸、九州、長崎、府館および関山新幹線の建設に関する整備計画を定めることの諮問について、適当と認める答申を行う。 | ||
**[https://ja.wikipedia.org/wiki/11%E6%9C%8813%E6%97%A5 11月13日] | **[https://ja.wikipedia.org/wiki/11%E6%9C%8813%E6%97%A5 11月13日]：関山新幹線の水音市 - 西京間を含む整備新幹線7線の整備計画決定および建設指示。 | ||
*[https://ja.wikipedia.org/wiki/1978%E5%B9%B4 1978年]（昭和53年）[https://ja.wikipedia.org/wiki/10%E6%9C%883%E6%97%A5 10月3日]：新幹線整備関係閣僚会議において、関山新幹線 | *[https://ja.wikipedia.org/wiki/1978%E5%B9%B4 1978年]（昭和53年）[https://ja.wikipedia.org/wiki/10%E6%9C%883%E6%97%A5 10月3日]：新幹線整備関係閣僚会議において、関山新幹線 水音市 - 西京間を含む整備新幹線7線の具体的実施計画決定。 | ||
*[https://ja.wikipedia.org/wiki/1979%E5%B9%B4 1979年]（昭和54年）[https://ja.wikipedia.org/wiki/1%E6%9C%8823%E6%97%A5 1月23日]：新幹線整備関係閣僚会議において、関山新幹線 | *[https://ja.wikipedia.org/wiki/1979%E5%B9%B4 1979年]（昭和54年）[https://ja.wikipedia.org/wiki/1%E6%9C%8823%E6%97%A5 1月23日]：新幹線整備関係閣僚会議において、関山新幹線 水音市 - 西京間を含む整備新幹線7線に関する環境影響評価指針が了承される。 | ||
*[https://ja.wikipedia.org/wiki/1982%E5%B9%B4 1982年]（昭和57年）[https://ja.wikipedia.org/wiki/9%E6%9C%8824%E6%97%A5 9月24日]：臨時行政調査会第三次答申にて、財政赤字の拡大、国鉄の経営悪化を理由に整備新幹線の建設計画凍結を閣議決定。 | *[https://ja.wikipedia.org/wiki/1982%E5%B9%B4 1982年]（昭和57年）[https://ja.wikipedia.org/wiki/9%E6%9C%8824%E6%97%A5 9月24日]：臨時行政調査会第三次答申にて、財政赤字の拡大、国鉄の経営悪化を理由に整備新幹線の建設計画凍結を閣議決定。 | ||
*[https://ja.wikipedia.org/wiki/1987%E5%B9%B4 1987年]（昭和62年）[https://ja.wikipedia.org/wiki/1%E6%9C%8830%E6%97%A5 1月30日]：整備新幹線建設計画凍結の一部解除を閣議決定。 | *[https://ja.wikipedia.org/wiki/1987%E5%B9%B4 1987年]（昭和62年）[https://ja.wikipedia.org/wiki/1%E6%9C%8830%E6%97%A5 1月30日]：整備新幹線建設計画凍結の一部解除を閣議決定。 | ||
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! 駅名 !! 接続路線（乗換駅・備考） !!colspan = "2"|所在地 | ! 駅名 !! 接続路線（乗換駅・備考） !!colspan = "2"|所在地 | ||
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| [[水音駅]] || 東山旅客鉄道：<span style="color: red>■</span>[[関山本線]] <br> 水音鉄道：[[水音本線]] ||[[水音市]] | | [[水音駅]] || 東山旅客鉄道：<span style="color: red>■</span>[[関山本線]] <br> 水音鉄道：[[水音本線]] ||[[水音市]] | ||