「関山 (列車)」の版間の差分

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よく調べてないので違ったらごめん。
よく調べてないので違ったらごめん。


[[五坂駅]] - [[大坪駅]] - [[所浜駅]] - [[水音駅]] - [[輪宮駅]] - [[酒留駅]] - [[静河駅]] - [[中坂駅]] - [[坊崎駅]] - [[桐立駅]] - [[美音倉駅]] - [[西京駅]]
[[五坂駅]] - [[大坪駅]] - [[所浜駅]] - [[水音駅]] - [[輪宮駅]] - [[酒留駅]] - [[尾原駅]] - [[東静河駅]] -  [[静河駅]] - [[高宮駅]] - [[中坂駅]] - [[坊崎駅]] - [[桐立駅]] - [[美音倉駅]] - [[西京駅]]
=== 担当乗務員区所 ===
=== 担当乗務員区所 ===
*車掌
*車掌
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食堂車を組み込んでまあ8両くらいで走っていたが、晩年は時代の流れか知らんが食堂車営業をしていなかった。営業のない時には車掌の判断で[https://ja.wikipedia.org/wiki/ロビーカー ラウンジ]として解放されることもあったとされる。
食堂車を組み込んでまあ8両くらいで走っていたが、晩年は時代の流れか知らんが食堂車営業をしていなかった。営業のない時には車掌の判断で[https://ja.wikipedia.org/wiki/ロビーカー ラウンジ]として解放されることもあったとされる。
なお末期は更新工事が行われアコモ改善、機関換装(キハ85みたいなやつ)を行い走行性能が向上した。
なお末期は更新工事が行われアコモ改善、機関換装(キハ85みたいなやつ)を行い走行性能が向上した。
=== 倉急線乗り入れ ===
夏季臨時列車として、どっかのタイミングから[[倉太急行電鉄]]乗り入れが開始された。[[桐立駅]]北側の連絡線を介して行われ、倉急線内は特別快速として運行される。倉急線内の停車駅は[[桐立駅]] - [[島北出坂駅]] - [[中原台駅]] - [[咲島港駅]]である。中坂駅で4両を切り離し、中坂以南及び倉急線には4両で乗り入れた。


=== その他 ===
=== その他 ===

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