「倉急20000系電車」の版間の差分

[[瀬田電気鉄道]]・倉急・[[砥田開発鉄道]]・[[常総急行]]の4社長苦痛運転開始に伴う、[[アクアス（列車）|特急アクアス]]運行開始に合わせて登場した特急車両で、関南地方私鉄初の有料特別急行列車用として、観光輸送、ビジネス利用両方に対応できるよう設計された。また直後に控えた[[西京メトロ]]五段下線直通に備え、ホームドアへの対応もなされたうえでの登場となった。