「鶴浜駅」の版間の差分

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2,212 バイト追加 、 2020年2月24日 (月)
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(ページの作成:「'''鶴浜駅'''(つるはまえき)は、三輪県鶴浜市にある、JMR箱日本(JMR)・鶴浜急行電鉄株式会社|鶴…」)
 
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|開業年月日=1900年頃だといいな
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|廃止年月日=データ壊れまくってるので実質毎月
|廃止年月日=データ壊れまくってるので実質毎月
|乗車人員=2匹
|乗車人員=2匹
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[[ファイル:2017-12-27 09.00.08.png|サムネイル|三輪県郊外(特に関係はない)]]
==概要==
==概要==
鶴浜市の中心駅で、JMR・私鉄・地下鉄の各線が集まるターミナル駅である。当駅は合計4社局が乗り入れている。<br>
鶴浜市の中心駅で、JMR・私鉄・地下鉄の各線が集まるターミナル駅である。当駅は合計4社局が乗り入れている。<br>
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*藤戸・三輪野快速線:三輪野線泡咲以東の藤戸方面へ直通する中距離電車。
*藤戸・三輪野快速線:三輪野線泡咲以東の藤戸方面へ直通する中距離電車。
*鶴馬・三輪野緩行線:三輪野線泡咲以西の津奈川・布施方面へ直通する短距離電車。少数だが来馬や駒河へ直通する電車もある。
*鶴馬・三輪野緩行線:三輪野線泡咲以西の津奈川・布施方面へ直通する短距離電車。少数だが来馬や駒河へ直通する電車もある。
JMRの主な優等列車としては、ラッシュ時に運行される「おはよう鶴浜(仮)」、「ホームライナー鶴浜(仮)」、来馬方面に向かう行楽特急「あさり」「オープンあさり」、蛇曲方面へ向かう「スーパーのど」などがある。<br>
JMRの主な優等列車としては、ラッシュ時に運行される「おはよう鶴浜(仮)」、「ホームライナー鶴浜(仮)」、来馬方面に向かう行楽特急「あさり」「オープンあさり」、蛇曲方面へ向かう「スーパーのご」などがある。<br>
中街道線経由で中坂・東山方面へ向かう寝台特急「しまなみ/ととまめ」が停車するみたいな話があったが、まあそのへんも決まってないのでアレ
中街道線経由で中坂・東山方面へ向かう寝台特急「しまなみ/ととまめ」が停車するみたいな話があったが、まあそのへんも決まってないのでアレ
==駅構造==
JMR線と市営地下鉄線は南北にホームが伸びており、鶴急本線ホームのみ東西方向に伸びている。北西出口と中央南口付近にそれぞれ三輪都市モノレール鶴浜北駅と鶴浜南駅があり、両駅は鶴急本線を跨いで南北に結ばれている。
===JMR箱日本===
{{駅情報
| 社色 =#008000
| 文字色 = #fff
| 駅名 = 鶴浜駅
| 画像 =
| pxl =
| 画像説明 =
| よみがな = つるはま
| ローマ字 = Tsuruhama
| 副駅名 =
| 電報略号 = ルハ
| 駅構造 = 高架
| ホーム = 3面6線
|乗入路線数 = 2
|所属路線1 = <span style="color: black>■</span>[[藤戸・三輪野快速線]]
|前の駅1 = [[三輪駅|三輪]]
|駅間A1 =
|駅間B1 =
|次の駅1 = [[新鶴浜駅|新鶴浜]]
|駅番号1 =
|キロ程1 =
|起点駅1 =
|所属路線2 = <span style="color: yellow>■</span>[[鶴馬・三輪野緩行線]]
|前の駅2 = [[大窪駅|大窪]]
|駅間A2 =
|駅間B2 =
|次の駅2 = [[桃連寺駅|桃連寺]]
|駅番号2 =
|キロ程2 =
|起点駅2 =
| 所在地 =
| 緯度度 = |緯度分 = |緯度秒 =
| 経度度 = |経度分 = |経度秒 =
| 駅構造 =
| ホーム =
| 開業年月日 =
| 廃止年月日 =
| 乗車人員 =
| 乗車人員n = <!--統計年次のときに使用-->
| 乗降人員 = 594,113
| 乗降人員n = <!--統計年次のときに使用-->
| 統計年度 = 2017年度
| 統計年次 =
| 乗換 =
| 備考 =
}}
島式ホーム3面6線を擁する高架駅で、鶴馬・三輪野緩行線は1面2線、藤戸・三輪野快速線は2面4線をそれぞれ使用する。ホームの有効長は鶴馬・三輪野緩行線が6両、藤戸・三輪野快速線は12両である。線路は多くが主本線だが、快速線3・6番線のみ副本線となっている。<br><br>藤戸線の待避線では優等種別の待避が行われる他、朝ラッシュ時は上り列車が3・4番線を交互に発着する。また都心方面へ当駅始発の列車が設定されており、3番線から発車する。当駅を通過する列車は一部の「おはよう鶴浜(仮)」と特急「スーパーあさり」のみである。
<br><br>北と南、東の3箇所に改札口が設置されている他、他社線への連絡改札口は設置されていない。
1,004

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