飛鉄3400系電車

飛鉄3400系電車（ひてつ3400けいでんしゃ）とは、1981年に登場した飛柁鉄道（飛鉄）の通勤型電車である。

なお本項では、2両編成の3400系電車のほか、同一設計で4両編成の3600系電車についても記述する。

概要

従来投入されてきた3200系列の発展車種として登場した通勤型電車である。3400系・3600系ともに車体は普通鋼製で、座席はクロスシート主体のセミクロスシートとなっている。

1981年から1982年にかけて製造された片側3扉で全車両の座席がセミクロスシートの2両固定編成で、新晃嶺方からクモ3400形(Mc) - ク3600形(Tc) の順に組成される。

2両編成12本24両が在籍する。

車体は5100系から続く断面をベースとしているため、裾部は滑らかに絞られている。

客室内の設備として、LED式車内案内装置などは設置されておらず、ドア上のスペースは広告枠となっている。

ドアには化粧板が省略され、ステンレスむき出しとなっている。

座席配置は運転席背後に1人掛けのロングとは言えないロングシート、扉間に2人掛け転換クロスシートが3列×2、車站部には同じく2人掛け転換クロスシートが2列×2配されている。客室内化粧板は従来通りクリーム色で天井板も白色となっている。

1982年から1984年にかけて製造された片側3扉で全車両の座席がセミクロスシートの4両固定編成で、新晃嶺方からクモ3600形(Mc) - サ3650形(T) - モ3750形(M) - ク3700形(Tc) の順に組成される。

4両編成12本48両が在籍する。

クモ3600形、ク3700形についてはそれぞれクモ3400形、ク3500形と同一。

3400系に運転台のない中間車サ3650形とモ3750形を間に増結したような形態。

客室内の設備として、LED式車内案内装置などは設置されておらず、ドア上のスペースは広告枠となっている。

ドアには化粧板が省略され、ステンレスむき出しとなっている。

座席配置は先頭車と中間車で車站部処理が異なるため分けて記載する。客室内化粧板は従来通りクリーム色で天井板も白色となっている。

運転席背後に1人掛けのロングとは言えないロングシート、扉間に2人掛け転換クロスシートが3列×2、車站部には同じく2人掛け転換クロスシートが2列×2配されている。

扉間に2人掛け転換クロスシートが3列×2、車站部には先頭車と異なり4人掛けのロングシートが配されている。