「飛柁鉄道」の版間の差分

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{{基礎情報 会社|ロゴ説明=左:ロゴ 右:社紋|社名=飛柁鉄道|英語社名=Asta Railroad Co., Ltd.|略称=飛鉄(Hitetsu)|本社所在地=飛那県柁岐市のどこか|設立=1912年
{{基礎情報 会社|ロゴ説明=左:ロゴ 右:社紋|社名=飛柁鉄道|英語社名=Asta Railroad Co., Ltd.|略称=飛鉄(Hitetsu)|本社所在地=飛那県柁岐市のどこか|設立=1912年


(那富電気鉄道:1903年)
([[那富電気鉄道]]:1903年)
(飛弥電気軌道:1909年)|業種=陸運業|事業内容=旅客鉄道事業、貨物鉄道事業、土地・建物の売買および賃貸、ショッピングセンターの経営、遊園地など娯楽施設の経営など|資本金=いっぱいほちい|売上高=いっぱいほちい|総資産=いっぱいほちい|主要子会社=アスタ車両
([[飛弥電気軌道]]:1909年)|業種=陸運業|事業内容=旅客鉄道事業、貨物鉄道事業、土地・建物の売買および賃貸、ショッピングセンターの経営、遊園地など娯楽施設の経営など|資本金=いっぱいほちい|売上高=いっぱいほちい|総資産=いっぱいほちい|主要子会社=アスタ車両
飛鉄バス|種類=株式会社|ロゴ=飛鉄 ロゴ+社紋.png
飛鉄バス|種類=株式会社|ロゴ=飛鉄 ロゴ+社紋.png
}}
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** 現:柁岐-八浪間が開通。
** 現:柁岐-八浪間が開通。
*1922年
*1922年
**飛阪急行電鉄との直通を行うため現:八浪 - 飛張間が開通。
**[[飛阪急行電鉄]]との直通を行うため現:八浪 - 飛張間が開通。
**飛阪急行電鉄との直通運転開始。
**飛阪急行電鉄との直通運転開始。
*1930年
**[[飛弥電気軌道]]を吸収合併。飛弥線として運行開始。
*1932年
**飛弥線 柏日 - 飛鉄柁岐間が延伸開業。
* 1936年
* 1936年
** 現:柁岐-風雁間が延伸開業。
** 現:柁岐-風雁間が延伸開業。
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** [[飛鉄2400系電車|2400系]]登場。
** [[飛鉄2400系電車|2400系]]登場。
* 1939年
* 1939年
** 飛弥電気軌道を吸収合併。飛弥線として運行開始。
** 飛弥線の鉄道線化工事を計画。
** 飛弥線の鉄道線化工事を計画。
* 1940年
* 1940年
** 現:新晃嶺-嵩坂温泉間が単線電化で開業。(鉄鉱石の貨物輸送にて使用)
** 現:新晃嶺-嵩坂温泉間が単線電化で開業。(鉄鉱石の貨物輸送にて使用)
* 1943年
* 1943年
** 那富電気鉄道を吸収合併。那富線として運行開始。
** [[那富電気鉄道]]を吸収合併。那富線として運行開始。
** 太平洋戦争激化に伴い飛弥線の鉄道線化工事を断念、白紙化。
** 太平洋戦争激化に伴い飛弥線の鉄道線化工事を断念、白紙化。
*1944年
**輸送力や資材を確保するために「不要不急線」として飛上線が休止。
* 1951年
* 1951年
** 貨物線として使用されていた現:新晃嶺-嵩坂温泉間が複線化され旅客列車を増便。
** 貨物線として使用されていた現:新晃嶺-嵩坂温泉間が複線化され旅客列車を増便。
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* 1955年
* 1955年
** 飛鉄初の高性能車両 [[飛鉄5100系電車|5100系]]登場。
** 飛鉄初の高性能車両 [[飛鉄5100系電車|5100系]]登場。
** 柁岐市営地下鉄1号線が1957年に開通するため、1944年に休止となった飛上線がそのまま廃線。
* 1963年
* 1963年
** 5100系以降製造の車両の連結器を"自動連結器+ジャンパ線"から"柴田式密着連結器+電気連結器"の方式に変更。
** 5100系以降製造の車両の連結器を"自動連結器+ジャンパ線"から"柴田式密着連結器+電気連結器"の方式に変更。
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* 鉄道線(軌間 1,067 mm)
* 鉄道線(軌間 1,067 mm)
** 飛上線:飛弥電気軌道からの引継路線。1944年に輸送力や資材を確保するために「不要不急線」として休止されそのまま廃止された。
** 晃嶺港線:晃嶺臨海鉄道の設立により同社に移管された。
** 晃嶺港線:晃嶺臨海鉄道の設立により同社に移管された。


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飛柁鉄道では導入車両を以下のように分類している。
飛柁鉄道では導入車両を以下のように分類している。


==== 直接制御車 ====
==== 旧性能電車 ====
そのまま直接制御式の電車のこと。
高性能電車以前の設備の電車のこと。
 
==== 旧性能電車(MS車/AS車) ====
間接手動加速制御または間接自動加速制御の吊り掛け駆動車などのこと。


* '''直接制御車'''…そのまま直接制御式の電車のこと。
* '''MS車(indirect Manual Switching) …''' 間接手動加速制御の吊掛け駆動車のこと。
* '''MS車(indirect Manual Switching) …''' 間接手動加速制御の吊掛け駆動車のこと。


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VVVFインバータ制御・電気指令式ブレーキを採用した系列群。
VVVFインバータ制御・電気指令式ブレーキを採用した系列群。


=== 現有車両 ===
=== 現有車両<ref name=":0">箱日本時空で2003年時点のものとする。</ref> ===
箱日本時空で2003年時点のものとする。
 
==== 鉄道線一般型車両 ====
==== 鉄道線一般型車両 ====


* [[飛鉄1000系電車(2代)|1000系]]
* [[飛鉄1000系電車(2代)|1000系(2代)]]
* [[飛鉄1200系電車|1200系]]
* [[飛鉄1200系電車|1200系]]
* [[飛鉄1200系電車|1400系]]
* [[飛鉄1200系電車|1400系]]
310行目: 313行目:
==== 軌道線用車両 ====
==== 軌道線用車両 ====


* [[飛鉄310形電車|310形]]
* [[飛弥電気軌道セミボ60形電車|310形]]
* [[飛鉄410形電車|410形]]
* [[飛鉄410形電車|410形]]
* [[飛鉄370形電車|370形]]
* [[飛鉄370形電車|370形]]
326行目: 329行目:
* [[飛鉄ED250形電気機関車|ED250形]]
* [[飛鉄ED250形電気機関車|ED250形]]


=== 過去の車両 ===
=== 過去の車両<ref name=":0" /> ===
箱日本時空で2003年時点のものとする。
 
==== 鉄道線一般型車両 ====
==== 鉄道線一般型車両 ====


* [[飛鉄1000系電車(初代)|1000系(初代)]]
** ク1000形
** モ1100形
** モ1400形
** モニ1150形
*[[那富電気鉄道10形電車|1500系]]
* [[那富電気鉄道100系電車|1550系]]
* [[那富電気鉄道200系電車|1600系(初代)]]
* [[那富電気鉄道250系電車|1630系]]
* [[飛鉄2000系電車(初代)|2000系(初代)]]
** ク2000形
** モ2050形
** モ2100形
* [[飛鉄2200系電車|2200系]]
* [[飛鉄2200系電車|2200系]]
* [[飛鉄2400系電車|2400系]]
* [[飛鉄2400系電車|2400系]]
349行目: 363行目:
==== 軌道線用車両 ====
==== 軌道線用車両 ====


* [[飛鉄110形電車|110形]]
* [[飛弥電気軌道モシ10形電車|110形]]
* [[飛鉄120形電車|120形]]
* [[飛弥電気軌道モシ20形電車|120形]]
* [[飛鉄130形電車|130形]]
* [[飛弥電気軌道モシ30形電車|130形]]
* [[飛鉄300形電車|300形]]
* [[飛弥電気軌道モシ100形電車|150形]]
* [[飛弥電気軌道モボ70形電車|210形]]
* [[飛弥電気軌道セミシ40形電車|300形]]
* [[飛弥電気軌道セミボ200形|320形]]
* [[飛鉄330形電車|330形]]
* [[飛鉄330形電車|330形]]
* [[飛鉄350形電車|350形]]
* [[飛鉄350形電車|350形]]
359行目: 376行目:


* そのうち書く
* そのうち書く
=== 導入予定の車両<ref name=":0" /> ===
==== 鉄道線一般型車両 ====
* [[飛鉄2000系電車(2代)|2000系(2代)]]
* [[飛鉄1600系電車(2代)|1600系(2代)]]
* [[飛鉄1600系電車(2代)|1800系]]
==== 鉄道線特急型車両 ====
==== 軌道線用車両 ====
* [[飛鉄800形電車|800形]]


== 車両基地・工場 ==
== 車両基地・工場 ==
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[[カテゴリ:鉄道会社]]
[[カテゴリ:鉄道会社]]
[[カテゴリ:伏戸地方|伏戸地方]]
[[カテゴリ:伏戸地方|伏戸地方]]
<references />{{飛柁鉄道の車両}}
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