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{{基礎情報 会社|ロゴ説明=左:ロゴ 右:社紋|社名=飛柁鉄道|英語社名=Asta Railroad Co., Ltd.|略称=飛鉄（Hitetsu）|本社所在地=飛那県柁岐市のどこか|設立=1912年 | {{基礎情報 会社|ロゴ説明=左:ロゴ 右:社紋|社名=飛柁鉄道|英語社名=Asta Railroad Co., Ltd.|略称=飛鉄（Hitetsu）|本社所在地=飛那県柁岐市のどこか|設立=1912年 | ||
( | |||
( | ([[那富電気鉄道]]：1903年) | ||
([[飛弥電気軌道]]：1909年)|業種=陸運業|事業内容=旅客鉄道事業、貨物鉄道事業、土地・建物の売買および賃貸、ショッピングセンターの経営、遊園地など娯楽施設の経営など|資本金=いっぱいほちい|売上高=いっぱいほちい|総資産=いっぱいほちい|主要子会社=アスタ車両 | |||
飛鉄バス|種類=株式会社|ロゴ=飛鉄 ロゴ+社紋.png | 飛鉄バス|種類=株式会社|ロゴ=飛鉄 ロゴ+社紋.png | ||
}} | }} | ||
'''飛柁鉄道株式会社'''（あすたてつどう、英: Asta Railroad Co., Ltd. | '''飛柁鉄道株式会社'''（あすたてつどう、英: Asta Railroad Co., Ltd.）は、[[伏戸地方]]の[[飛那県]]を基盤とする鉄道会社である。通称は'''飛鉄'''（ひてつ、'''Hitetsu'''）。 | ||
本社は[[飛那県]]柁岐市に置いている。 | |||
== 概要 == | == 概要 == | ||
| 26行目: | 22行目: | ||
* 1915年 | * 1915年 | ||
** 現:柁岐-晃嶺間が開通。 | ** 現:柁岐-晃嶺間が開通。 | ||
* | * 1920年 | ||
** 現: | ** 現:柁岐-八浪間が開通。 | ||
*1922年 | |||
**[[飛阪急行電鉄]]との直通を行うため現:八浪 - 飛張間が開通。 | |||
**飛阪急行電鉄との直通運転開始。 | |||
*1930年 | |||
**[[飛弥電気軌道]]を吸収合併。飛弥線として運行開始。 | |||
*1932年 | |||
**飛弥線 柏日 - 飛鉄柁岐間が延伸開業。 | |||
* 1936年 | * 1936年 | ||
** 現:柁岐-風雁間が延伸開業。 | ** 現:柁岐-風雁間が延伸開業。 | ||
* 1937年 | * 1937年 | ||
** | ** [[飛鉄2400系電車|2400系]]登場。 | ||
* 1939年 | * 1939年 | ||
** 飛弥線の鉄道線化工事を計画。 | ** 飛弥線の鉄道線化工事を計画。 | ||
* 1940年 | * 1940年 | ||
** 現: | ** 現:新晃嶺-嵩坂温泉間が単線電化で開業。（鉄鉱石の貨物輸送にて使用） | ||
* 1943年 | * 1943年 | ||
** | ** [[那富電気鉄道]]を吸収合併。那富線として運行開始。 | ||
** 太平洋戦争激化に伴い飛弥線の鉄道線化工事を断念、白紙化。 | ** 太平洋戦争激化に伴い飛弥線の鉄道線化工事を断念、白紙化。 | ||
*1944年 | |||
**輸送力や資材を確保するために「不要不急線」として飛上線が休止。 | |||
* 1951年 | * 1951年 | ||
** 戦後初の飛鉄の特急用車両 | ** 貨物線として使用されていた現:新晃嶺-嵩坂温泉間が複線化され旅客列車を増便。 | ||
** 戦後初の飛鉄の特急用車両 [[飛鉄2800系電車|2800系]]登場。 | |||
* 1955年 | * 1955年 | ||
** 飛鉄初の高性能車両 | ** 飛鉄初の高性能車両 [[飛鉄5100系電車|5100系]]登場。 | ||
** 柁岐市営地下鉄1号線が1957年に開通するため、1944年に休止となった飛上線がそのまま廃線。 | |||
* 1963年 | * 1963年 | ||
** 5100系以降製造の車両の連結器を"自動連結器+ジャンパ線"から"柴田式密着連結器+電気連結器"の方式に変更。 | ** 5100系以降製造の車両の連結器を"自動連結器+ジャンパ線"から"柴田式密着連結器+電気連結器"の方式に変更。 | ||
* 1964年 | * 1964年 | ||
** 飛鉄初の前面展望可能な電車 | ** 飛鉄初の前面展望可能な電車 [[飛鉄10000系電車|10000系]]登場。 | ||
* 1968年 | * 1968年 | ||
** 柁岐本線小羽立木-林垣間の線形改良により20m級車体の大型車が入線可能になる。 | ** 柁岐本線小羽立木-林垣間の線形改良により20m級車体の大型車が入線可能になる。 | ||
* 1970年 | * 1970年 | ||
** 特急施策の変更。特急種別をすべて料金徴収式指定席化、そうでないものは新設の種別「高速」に変更。 | ** 特急施策の変更。特急種別をすべて料金徴収式指定席化、そうでないものは新設の種別「高速」に変更。 | ||
** 指定席特急車 | ** 指定席特急車 [[飛鉄12000系電車|12000系]]登場。 | ||
*1972年 | |||
**指定席汎用特急車 [[飛鉄20000系電車|20000系列]]登場。 | |||
* 1975年 | * 1975年 | ||
** 側面方向幕取付開始。 | ** 側面方向幕取付開始。 | ||
** 飛鉄開業60周年を記念し旧型客車を用いた貸切観光列車"風の詩"登場。 | ** 飛鉄開業60周年を記念し旧型客車を用いた貸切観光列車"風の詩"登場。 | ||
* 1976年 | * 1976年 | ||
** | ** 初の中間にダブルデッカー車を組み込む特急用車両[[飛鉄21000系電車|21000系]]を導入。"Prospect car"と名付けられた。 | ||
* 1977年 | * 1977年 | ||
** 櫻戸鉄道との相互直通運転開始。 | ** 櫻戸鉄道との相互直通運転開始。 | ||
* 1978年 | * 1978年 | ||
** 飛鉄初の定期観光特急 16000系"Lavista"登場。 | ** 飛鉄初の定期観光特急 [[飛鉄16000系電車|16000系]]"Lavista"登場。 | ||
** 定期観光特急の登場により特急種別の細分化。（赤特急と白特急） | ** 定期観光特急の登場により特急種別の細分化。（赤特急と白特急） | ||
** 那富線貨物輸送廃止。 | |||
* 1985年 | * 1985年 | ||
** 貸切観光列車"風の詩"に新製客車オテシ45形を増結。 | ** 貸切観光列車"風の詩"に新製客車オテシ45形を増結。 | ||
* 1988年 | * 1988年 | ||
** 定期観光特急 18000系"Lavista-RE"登場。 | ** 定期観光特急 [[飛鉄18000系電車|18000系]]"Lavista-RE"登場。 | ||
* 1990年 | * 1990年 | ||
** 飛鉄初のVVVF制御特急車 | ** 飛鉄初のVVVF制御特急車 [[飛鉄22000系電車|22000系]]登場。 | ||
* 1992年 | * 1992年 | ||
** "Prospect car II" | ** "Prospect car II" [[飛鉄22500系電車|22500系]]登場。 | ||
** 飛鉄初のVVVF制御一般車 | ** 飛鉄初のVVVF制御一般車 [[飛鉄1000系電車（2代）|1000系]]登場。 | ||
* 1993年 | * 1993年 | ||
** 東賀鉄道との相互直通運転開始。東賀、櫻戸、飛柁3社相互直通開始(暫定開業) | ** 東賀鉄道との相互直通運転開始。東賀、櫻戸、飛柁3社相互直通開始(暫定開業) | ||
* 1995年 | * 1995年 | ||
** 定期観光特急 30000系"Prospect car Lavista"登場 | ** 定期観光特急 [[飛鉄30000系電車|30000系]]"Prospect car Lavista"登場 | ||
** | ** [[九ノ宮電気鉄道|九ノ宮電鉄]]から[[宮鉄800系電車|800系]]を[[飛鉄4700系電車|4700系]]として譲受。 | ||
* 2000年 | * 2000年 | ||
** 東賀、櫻戸、飛柁3社相互直通開始。 | ** 東賀、櫻戸、飛柁3社相互直通開始。 | ||
| 83行目: | 92行目: | ||
** 飛阪直通用甲特急 ーーーーー系登場。 | ** 飛阪直通用甲特急 ーーーーー系登場。 | ||
* 2002年 | * 2002年 | ||
** | ** 飛鉄で初のオールステンレス車体を採用して新製された[[飛鉄1200系電車|1200系]],[[飛鉄1200系電車|1400系]]登場 | ||
== 路線 == | == 路線 == | ||
| 90行目: | 99行目: | ||
* 鉄道線（軌間 1,067 mm） | * 鉄道線（軌間 1,067 mm） | ||
** | ** [[飛鉄柁岐本線|柁岐本線]]：風雁駅 - 新晃嶺駅 | ||
** | ** [[飛鉄大足線|大足線]]：小稲駅 - 大足駅 | ||
** | ** [[飛鉄八浪北線|八浪北線]]：八浪駅 - 飛鉄柁岐駅 | ||
** | ** [[飛鉄八浪南線|八浪南線]]：八浪駅 - 新晃嶺駅 | ||
** | ** [[飛鉄那富線|那富線]]：那富駅 - 柏日駅 | ||
* 軌道線（軌間 1,067 mm） | * 軌道線（軌間 1,067 mm） | ||
** 飛弥線:飛弥駅 - 飛鉄柁岐駅 | ** [[飛鉄飛弥線|飛弥線]]:飛弥駅 - 飛鉄柁岐駅 路線総延長14.3 km | ||
=== 過去の路線 === | === 過去の路線 === | ||
* 鉄道線（軌間 1,067 mm） | |||
** 飛上線：飛弥電気軌道からの引継路線。1944年に輸送力や資材を確保するために「不要不急線」として休止されそのまま廃止された。 | |||
** 晃嶺港線：晃嶺臨海鉄道の設立により同社に移管された。 | |||
=== 未成線 === | === 未成線 === | ||
| 108行目: | 121行目: | ||
* 準急 乗車券不要の快速列車。 | * 準急 乗車券不要の快速列車。 | ||
* 急行 乗車券不要の快速列車。 | * 急行 乗車券不要の快速列車。 | ||
* 特急 特別料金が必要な特急列車。 特急型車両が使用される。 年代によって細分化されることがある種別。 | * 特急<ref>一般車特急はかつては存在したが1970年に廃止された。</ref> 特別料金が必要な特急列車。 特急型車両が使用される。 年代によって細分化されることがある種別。 | ||
** 甲特急 （2000年から導入） 停車駅を極端に減らした再速達特急 | ** 甲特急 （2000年から導入） 停車駅を極端に減らした再速達特急 | ||
** 乙特急（2000年までの赤特急） 一般型のビジネス特急 | ** 乙特急（2000年までの赤特急） 一般型のビジネス特急 | ||
| 114行目: | 127行目: | ||
* 高速（1970年から導入） 特別料金不要な乙特急に相当。 乙特急と停車駅は同じだが、使用車両は特急型ではなく一般型車両となる。 | * 高速（1970年から導入） 特別料金不要な乙特急に相当。 乙特急と停車駅は同じだが、使用車両は特急型ではなく一般型車両となる。 | ||
=== 路線ごとの使用種別<ref>飛弥線は軌道線のため、列車種別が存在しない。</ref> === | |||
=== 路線ごとの使用種別 === | |||
* 柁岐本線：普通・準急・急行・特急（甲乙丙） | * 柁岐本線：普通・準急・急行・特急（甲乙丙） | ||
| 123行目: | 134行目: | ||
* 八浪南線：普通・準急・急行・高速・特急（乙丙） | * 八浪南線：普通・準急・急行・高速・特急（乙丙） | ||
* 那富線：普通・準急・急行 | * 那富線：普通・準急・急行 | ||
=== 列車種別の表示 === | === 列車種別の表示 === | ||
| 207行目: | 217行目: | ||
|通常先頭車に来る番号。車両によっては0000系の30番台として中間車となることもある。 | |通常先頭車に来る番号。車両によっては0000系の30番台として中間車となることもある。 | ||
|} | |} | ||
なお、0000系の00番台と読める形式名でも完全に別形式として扱うものが多数を占める。 | |||
==== 鉄道線用車両の車番の凡例 ==== | ==== 鉄道線用車両の車番の凡例 ==== | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| colspan="6" |{{TrainDirection|駅名1=新晃嶺|駅名2=飛鉄柁岐}} | |||
| colspan=" | |||
| | |||
|- | |- | ||
|1号車 | |1号車 | ||
| 252行目: | 259行目: | ||
|} | |} | ||
=== | === 導入車両の分類について === | ||
飛柁鉄道では導入車両を以下のように分類している。 | |||
==== 旧性能電車 ==== | |||
高性能電車以前の設備の電車のこと。 | |||
* '''直接制御車'''…そのまま直接制御式の電車のこと。 | |||
* '''MS車(indirect Manual Switching) …''' 間接手動加速制御の吊掛け駆動車のこと。 | |||
* '''AS車(indirect Automatic Switching)''' … 間接自動加速制御の吊り掛け駆動車のこと。 | |||
==== 高性能電車 ==== | |||
全金属製軽量車体・カルダン駆動・発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキを実用化した系列群。 | |||
==== VVVF車 ==== | |||
VVVFインバータ制御・電気指令式ブレーキを採用した系列群。 | |||
=== 現有車両<ref name=":0">箱日本時空で2003年時点のものとする。</ref> === | |||
==== 鉄道線一般型車両 ==== | ==== 鉄道線一般型車両 ==== | ||
* | * [[飛鉄1000系電車（2代）|1000系（2代）]] | ||
* 1200系 | * [[飛鉄1200系電車|1200系]] | ||
* 1400系 | * [[飛鉄1200系電車|1400系]] | ||
* 3000系 | * [[飛鉄3000系電車|3000系]] | ||
* 3200系 | * [[飛鉄3200系電車|3200系]] | ||
* 3230系 | * [[飛鉄3200系電車|3230系]] | ||
* 3400系 | * [[飛鉄3400系電車|3400系]] | ||
* 3600系 | * [[飛鉄3400系電車|3600系]] | ||
* 4000系 | * [[飛鉄4000系電車|4000系]] | ||
* 4200系 | * [[飛鉄4000系電車|4200系]] | ||
* 4230系 | * [[飛鉄4000系電車|4230系]] | ||
* 4500系 | * [[飛鉄1000系電車（2代）|4500系]] | ||
* 4700系 | * [[飛鉄4700系電車|4700系]] | ||
* 10000系 | * [[飛鉄10000系電車|10000系]] | ||
==== 鉄道線特急型車両 ==== | ==== 鉄道線特急型車両 ==== | ||
* 16000系 | * [[飛鉄16000系電車|16000系]] | ||
* 18000系 | * [[飛鉄18000系電車|18000系]] | ||
* 20000系 | * [[飛鉄20000系電車|20000系]] | ||
* 20200系 | * [[飛鉄20000系電車|20200系]] | ||
* 21000系 | * [[飛鉄21000系電車|21000系]] | ||
* 22000系 | * [[飛鉄22000系電車|22000系]] | ||
* 22200系 | * [[飛鉄22000系電車|22200系]] | ||
* 22500系 | * [[飛鉄22500系電車|22500系]] | ||
* 30000系 | * [[飛鉄30000系電車|30000系]] | ||
* 40000系 | * [[飛鉄40000系電車|40000系]] | ||
* 40500系 | * [[飛鉄40000系電車|40500系]] | ||
* 51000系 | * [[50000系電車|51000系]] | ||
==== | ==== 軌道線用車両 ==== | ||
* | * [[飛弥電気軌道セミボ60形電車|310形]] | ||
* [[飛鉄410形電車|410形]] | |||
* [[飛鉄370形電車|370形]] | |||
* [[飛鉄600形電車|600形]] | |||
* [[飛鉄500形電車|500形]] | |||
* [[飛鉄550形電車|550形]] | |||
* [[飛鉄650形電車|650形]] | |||
* [[飛鉄670形電車|670形]] | |||
* [[飛鉄700形電車|700形]] | |||
* [[飛鉄720形電車|720形]] | |||
==== 事業用車両 ==== | ==== 事業用車両 ==== | ||
* ED150形 | * [[飛鉄ED150形電気機関車|ED150形]] | ||
* ED250形 | * [[飛鉄ED250形電気機関車|ED250形]] | ||
=== 過去の車両<ref name=":0" /> === | |||
==== 鉄道線一般型車両 ==== | ==== 鉄道線一般型車両 ==== | ||
* 2200系 | * [[飛鉄1000系電車（初代）|1000系（初代）]] | ||
* 2400系 | ** ク1000形 | ||
* 2600系 | ** モ1100形 | ||
* 2230系 | ** モ1400形 | ||
* 2630系 | ** モニ1150形 | ||
* 2730系 | *[[那富電気鉄道10形電車|1500系]] | ||
* 2800系 | * [[那富電気鉄道100系電車|1550系]] | ||
* 2830系 | * [[那富電気鉄道200系電車|1600系（初代）]] | ||
* 5100系 | * [[那富電気鉄道250系電車|1630系]] | ||
* 5300系 | * [[飛鉄2000系電車（初代）|2000系（初代）]] | ||
* 5400系 | ** ク2000形 | ||
** モ2050形 | |||
** モ2100形 | |||
* [[飛鉄2200系電車|2200系]] | |||
* [[飛鉄2400系電車|2400系]] | |||
* [[飛鉄2600系電車|2600系]] | |||
* [[飛鉄2230系電車|2230系]] | |||
* [[飛鉄2630系電車|2630系]] | |||
* [[飛鉄2730系電車|2730系]] | |||
* [[飛鉄2800系電車|2800系]] | |||
* [[飛鉄2830系電車|2830系]] | |||
* [[飛鉄5100系電車|5100系]] | |||
* [[飛鉄5100系電車|5300系]] | |||
* [[飛鉄5100系電車|5400系]] | |||
==== 鉄道線特急型車両 ==== | ==== 鉄道線特急型車両 ==== | ||
* 12000系 | * [[飛鉄12000系電車|12000系]] | ||
==== | ==== 軌道線用車両 ==== | ||
* | * [[飛弥電気軌道モシ10形電車|110形]] | ||
* [[飛弥電気軌道モシ20形電車|120形]] | |||
* [[飛弥電気軌道モシ30形電車|130形]] | |||
* [[飛弥電気軌道モシ100形電車|150形]] | |||
* [[飛弥電気軌道モボ70形電車|210形]] | |||
* [[飛弥電気軌道セミシ40形電車|300形]] | |||
* [[飛弥電気軌道セミボ200形|320形]] | |||
* [[飛鉄330形電車|330形]] | |||
* [[飛鉄350形電車|350形]] | |||
==== 事業用車両 ==== | ==== 事業用車両 ==== | ||
* そのうち書く | * そのうち書く | ||
=== 導入予定の車両<ref name=":0" /> === | |||
==== 鉄道線一般型車両 ==== | |||
* [[飛鉄2000系電車（2代）|2000系（2代）]] | |||
* [[飛鉄1600系電車（2代）|1600系（2代）]] | |||
* [[飛鉄1600系電車（2代）|1800系]] | |||
==== 鉄道線特急型車両 ==== | |||
==== 軌道線用車両 ==== | |||
* [[飛鉄800形電車|800形]] | |||
== 車両基地・工場 == | == 車両基地・工場 == | ||
| 332行目: | 396行目: | ||
== 乗務員区 == | == 乗務員区 == | ||
そのうち書くかもしれないし書かないかも | そのうち書くかもしれないし書かないかも | ||
== 脚注 == | |||
=== 注釈 === | |||
[[カテゴリ:鉄道会社]] | |||
[[カテゴリ:伏戸地方|伏戸地方]] | |||
<references />{{飛柁鉄道の車両}} | |||