「神急鉄道警備隊」の版間の差分

1988年に[[神谷急行電鉄]]警備部から独立する形で編制された、日本初にして唯一の民間法執行機関。その影響範囲は鉄道敷地内に限られていたものの、[[北上県警察|北上県警]]などとも協力し数々の事件を解決に導いた実績を持つ。また、[[神谷急行電鉄]]の関連鉄道事業者である[[水音鉄道]]や[[倉太急行電鉄|倉急電鉄]]のエリアにも派出所を持ち、その管轄範囲は実に3県に及ぶ。警備部に編成された神急特殊戦術部隊（KAST）は、北上県警に[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E6%80%A5%E8%A5%B2%E9%83%A8%E9%9A%8A SAT]が組織された今も北上県下最大の部隊であり、重大事件の際は北上県警から応援要請がなされることがある。

1974年、[[神谷急行電鉄]]は設立からわずか3年にして[[高垣市]]の発展の追い風を受け、成長の真っ最中であった。これを敵対視した[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A5%B5%E5%B7%A6%E6%9A%B4%E5%8A%9B%E9%9B%86%E5%9B%A3 武闘派左翼グループ]、“東山統一赤軍”は神急に爆破を予告。実際に神谷駅留置線に停車中の[[神谷急行電鉄100系|100系]]1編成を白昼堂々と爆破、隣接する[[北陽本線|国鉄線]]を走行中だった[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8472%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E3%83%A2%E3%83%8F62%E5%BD%A2%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%8F66%E5%BD%A2 62系電車]2両が延焼。およそ150名の負傷者を出した（第一次[[神急電車爆破事件]]）。これに対し当時の神谷急行電鉄は徹底した抗戦を表明し、社内に警備部を設立。北上県警察協力の上職員75名が[[北上県警察学校|警察学校]]で研修を受けた。この75名は[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E8%AD%A6%E6%A3%92 特殊警棒]などで武装し、3人単位の巡回班を組み主要駅及び鉄道施設にて警備に当たった。民間人ながらテロに屈しない姿勢を見せた彼らは世間の新左翼離れも相まって賞賛を浴び、民間版[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E5%85%AC%E5%AE%89%E8%81%B7%E5%93%A1 鉄道公安官]として注目されることとなる。

神谷急行電鉄警備部はそれからも鉄道マンならではの視点と知識で凶悪事件解決に一役買い、1986年のカスミ・長森事件では惜しくも主犯は足取りを掴めなかったものの[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6%E6%8D%9C%E6%9F%BB%E4%BF%82 特殊捜査班]が犯行グループの一名を確保。その優秀さを世に知らしめた。