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 == 機材 ==
-主力機材としてエンブラエル170 (E-Jet) を5機、神谷線用に見た目が面白いボンバルディア CRJ1000を2機、南鳥島線、福江線用にボーイング777-200ERを2機保有している。
+主力機材としてエンブラエル170 (E-Jet) を5機、神谷線用に見た目が面白いボンバルディア CRJ1000を2機、南鳥島線、福江線用にエアバスA320neoを2機保有している。
 エンブラエル170 (E-Jet) ファミリーは日本ではジェイエア・フジドリームエアラインズに次いで3社目の導入であり、フライトシミュレータおよび非常救難訓練装置はフジドリームエアラインズのものを借りている。
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 * エンブラエル170 - 1-2,5-7号機（76席）
 * CRJ1000 - 3-4 号機(100席)
-* ボーイング777-200ER(405席)
+* エアバスA320neo(194席)
-将来的には、現在運行しているエンブラエル170の置き換え用にエンブラエル E-JetE2、777-200ERの置き換え用に787-10の導入を検討している。それまでに会社が残ってればな！
+将来的には、現在運行しているエンブラエル170の置き換え用にエンブラエル E-JetE2の導入を検討している。それまでに会社が残ってればな！
 {| class="wikitable"
 |+
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 ! rowspan="2" |運用機数
 ! rowspan="2" |発注機数
-! colspan="3" |座席数
+! colspan="2" |座席数
 ! rowspan="2" |備考
 |-
-!<abbr>PY</abbr>
 !<abbr>Y</abbr>
 !Total
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 |エンブラエル170
 |5
-| -
 | -
 |76
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 |ボンバルディア CRJ1000NG
 |2
-| -
 | -
 |104
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 |機内Wi-Fi
 |-
-|ボーイング777-200ER
+|エアバスA320neo
 |2
 | -
-|21
+|194
-|384
+|194
-|405
 |全席モニター、電源コンセント、Wi-Fi、充電用USB端子対応
 |}