「宮鉄800系電車」の版間の差分

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{{鉄道車両|社色=#cc5c60|文字色=white|車両名=宮鉄800系電車|運用者=[[九ノ宮電気鉄道]]|製造メーカー=[[東住橋車輛製造]]|製造年=1972年|製造数=知らん|投入先=[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]|編成=4両編成|軌間=1067 mm|電気方式=直流1500 V・架空電車線方式|全長=18,900 mm|自重=重い|最高運転速度=100 km/h|設計最高速度=100 km/h|起動加速度=2.5 km/h/s|台車=アルストムリンク式のやつ<br/>FS-327A|主電動機=直流直巻電動機<br/>TDK-8050A|駆動方式=中空軸平行カルダン駆動|制御方式=電動カム軸式抵抗制御|制御装置=ABFM-204-15MDHA|保安装置=宮鉄型ATS|減速度(常用最大)=3.7 km/h/s|減速度(非常)=4.0 km/h/s|全幅=測ってない|全高=測ってない|車体材質=ステンレス鋼|主電動機出力=150 kW|編成出力=1,200 kW|制動装置=電磁直通ブレーキ<br/>
{{鉄道車両|社色=#cc5c60|文字色=white|車両名=宮鉄800系電車|運用者=[[九ノ宮電気鉄道]]|製造メーカー=[[東住橋車輛製造]]|製造年=1972年|製造数=知らん|投入先=[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]|編成=4両編成|軌間=1067 mm|電気方式=直流1500 V・架空電車線方式|全長=18,900 mm|自重=重い|最高運転速度=100 km/h|設計最高速度=100 km/h|起動加速度=2.5 km/h/s|台車=アルストムリンク式のやつ<br/>FS-327A|主電動機=直流直巻電動機<br/>TDK-8050A|駆動方式=中空軸平行カルダン駆動|制御方式=電動カム軸式抵抗制御|制御装置=ABFM-204-15MDHA|保安装置=宮鉄型ATS|減速度(常用最大)=3.7 km/h/s|減速度(非常)=4.0 km/h/s|全幅=測ってない|全高=測ってない|車体材質=ステンレス鋼|主電動機出力=150 kW|編成出力=1,200 kW|制動装置=電磁直通ブレーキ<br/>
発電ブレーキ併用、抑速ブレーキ付き|歯車比=6.07 (85:14)|種車=MSTnA2|引退=1997年|画像=九ノ宮800系電車-1.png|画像説明=これは存在しないMMユニット仕様}}宮鉄800系電車(みやてつ800けいでんしゃ)は、[[九ノ宮電気鉄道]]の[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]で運用されていた一般車両(通勤電車)の一系列。1972年(昭和47年)より製造されたが2000年(平成12年)までに全車が置き換えられた。
発電ブレーキ併用、抑速ブレーキ付き|歯車比=6.07 (85:14)|種車=MSTnA2|引退=1997年|画像=九ノ宮800系電車-2.png|画像説明=800系旧塗装編成}}宮鉄800系電車(みやてつ800けいでんしゃ)は、[[九ノ宮電気鉄道]]の[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]で運用されていた一般車両(通勤電車)の一系列。1972年(昭和47年)より製造されたが2000年(平成12年)までに全車が置き換えられた。


== 概要 ==
== 概要 ==
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