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{{鉄道車両|社色=#f1a54d|文字色=white|車両名=宮鉄800系電車|運用者=[[九ノ宮電気鉄道]]|製造メーカー=[[東住橋車輛製造]]|製造年=1972年|製造数=知らん|投入先=[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]|編成=4両編成|軌間=1067 mm|電気方式=直流600 V,1500 V・架空電車線方式|全長=18,900 mm|自重=知らん|最高運転速度=100 km/h|設計最高速度=100 km/h|起動加速度=2.5 km/h/s|台車=アルストムリンク式のやつ<br/>FS-327A|主電動機=知らん|駆動方式=中空軸たわみ板継手カルダン駆動式|制御方式=電動カム軸式バーニア抵抗制御|制御装置=知らん|保安装置=宮鉄型ATS|減速度（常用最大）=3.7 km/h/s|減速度（非常）=4.0 km/h/s|全幅=測ってない|全高=測ってない|車体材質=オールステンレス|主電動機出力=知らん|編成出力=知らん|制動装置=電磁直通ブレーキ<br/> | {{鉄道車両|社色=#f1a54d|文字色=white|車両名=宮鉄800系電車|運用者=[[九ノ宮電気鉄道]]|製造メーカー=[[東住橋車輛製造]]|製造年=1972年|製造数=知らん|投入先=[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]|編成=4両編成|軌間=1067 mm|電気方式=直流600 V,1500 V・架空電車線方式|全長=18,900 mm|自重=知らん|最高運転速度=100 km/h|設計最高速度=100 km/h|起動加速度=2.5 km/h/s|台車=アルストムリンク式のやつ<br/>FS-327A|主電動機=知らん|駆動方式=中空軸たわみ板継手カルダン駆動式|制御方式=電動カム軸式バーニア抵抗制御|制御装置=知らん|保安装置=宮鉄型ATS|減速度（常用最大）=3.7 km/h/s|減速度（非常）=4.0 km/h/s|全幅=測ってない|全高=測ってない|車体材質=オールステンレス|主電動機出力=知らん|編成出力=知らん|制動装置=電磁直通ブレーキ<br/> | ||
発電ブレーキ併用、抑速ブレーキ付き|歯車比=知らん|種車=MSTnA2|引退=2000年頃}}宮鉄800系電車（みやてつ800けいでんしゃ）は、[[九ノ宮電気鉄道]]の[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]で運用されていた一般車両（通勤電車）の一系列。1972年（昭和47年）より製造されたが2000年までに全車が置き換えられた。 | 発電ブレーキ併用、抑速ブレーキ付き|歯車比=知らん|種車=MSTnA2|引退=2000年頃|画像=ぬるぽ|画像説明=画像は気が向いたら載せる}}宮鉄800系電車（みやてつ800けいでんしゃ）は、[[九ノ宮電気鉄道]]の[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]で運用されていた一般車両（通勤電車）の一系列。1972年（昭和47年）より製造されたが2000年までに全車が置き換えられた。 | ||
== 概要 == | == 概要 == | ||