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{{鉄道車両|社色=# | {{鉄道車両|社色=#cc5c60|文字色=white|車両名=宮鉄800系電車|運用者=[[九ノ宮電気鉄道]]|製造メーカー=[[東住橋車輛製造]]|製造年=1972年|製造数=知らん|投入先=[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]|編成=4両編成|軌間=1067 mm|電気方式=直流1500 V・架空電車線方式|全長=18,900 mm|自重=重い|最高運転速度=100 km/h|設計最高速度=100 km/h|起動加速度=2.5 km/h/s|台車=アルストムリンク式のやつ<br/>FS-327A|主電動機=直流直巻電動機<br/>TDK-8050A|駆動方式=中空軸平行カルダン駆動|制御方式=電動カム軸式抵抗制御|制御装置=ABFM-204-15MDHA|保安装置=宮鉄型ATS|減速度(常用最大)=3.7 km/h/s|減速度(非常)=4.0 km/h/s|全幅=測ってない|全高=測ってない|車体材質=ステンレス鋼|主電動機出力=150 kW|編成出力=1,200 kW|制動装置=電磁直通ブレーキ<br/> | ||
発電ブレーキ併用、抑速ブレーキ付き|歯車比= | 発電ブレーキ併用、抑速ブレーキ付き|歯車比=6.07 (85:14)|種車=MSTnA2|引退=1997年|画像=九ノ宮800系電車-2.png|画像説明=800系旧塗装編成}}宮鉄800系電車(みやてつ800けいでんしゃ)は、[[九ノ宮電気鉄道]]の[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]で運用されていた一般車両(通勤電車)の一系列。1972年(昭和47年)より製造されたが2000年(平成12年)までに全車が置き換えられた。 | ||
== 概要 == | == 概要 == | ||
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== 車両概説 == | == 車両概説 == | ||
昇圧後数年は複電圧車であったが、後に1500Vのみ対応となっている。 | |||
== 車種構成と変遷 == | == 車種構成と変遷 == | ||
本系列は以下の4形式4種で構成される。 | |||
・モハ800形 - 制御電動車 (Mc) | |||
・サハ810形 - 中間付随車 (T) | |||
・モハ820形 - 中間電動車 (M) | |||
・クハ830形 - 制御車 (Tc) | |||
== 改造工事 == | == 改造工事 == | ||
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== 編成表 == | == 編成表 == | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%; white-space:nowrap;" | |||
| style="background-color:#CCCCCC; border-bottom:solid 3px #9b4b6f;" | | |||
| colspan="2" style="text-align:left;border-right:none; border-bottom:solid 3px #9b4b6f;" |←九ノ宮 | |||
| colspan="2" style="text-align:right;border-left:none; border-bottom:solid 3px #9b4b6f;" |宮鉄中町→ | |||
| rowspan="4" style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |製造年 | |||
| rowspan="4" style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |備考 | |||
|- | |||
| style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |号車 | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |1 | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |2 | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |3 | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |4 | |||
|- | |||
| style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |形式・車種 | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''モハ800''' | |||
(Mc) | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''サハ810''' | |||
(T) | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''モハ820''' | |||
(M) | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''クハ830''' | |||
(Tc) | |||
|- style="border-bottom:solid 3px #373249;" | |||
| style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |搭載機器 | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |CONT, PT×1 | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |MG,CP | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |CONT, PT×2 | |||
| style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |MG,CP | |||
|- | |||
| rowspan="7" style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |車両番号 | |||
|801 | |||
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| rowspan="7" |1972年のどこか | |||
|1994年動態保存 | |||
客用扉化粧板仕上げ | |||
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|1997年部品取り化 | |||
客用扉化粧板仕上げ | |||
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| rowspan="2" |1995年[[飛柁鉄道]]譲渡 | |||
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| rowspan="2" |1996年[[飛柁鉄道]]譲渡 | |||
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|1997年[[飛柁鉄道]]譲渡 | |||
|} | |||
== 運用 == | == 運用 == | ||
主に桜月駅 - 宮鉄中町駅間の18.9m車制限区間に直通する列車で使われていたが、同区間の線形改良および複線化により制限が解消されたため役目を失った。まだ30年も使われていなかったので前述通り[[飛柁鉄道]]に譲渡され、4700系として再デビューしたらしい。 | |||
== 関連項目 == | == 関連項目 == |
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