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'''倉太急行電鉄港線高架化事業'''は、[[倉太急行電鉄]]が工事主体として行う高架化事業である。 | '''倉太急行電鉄港線高架化事業'''は、[[倉太急行電鉄]]が工事主体として行う高架化事業である。 | ||
== | == 事業概要 == | ||
'''倉急主体による事業'''<ref>"咲島地区を大きく改良します!"(PDF)(プレスリリース)倉急電鉄</ref><br> | '''倉急主体による事業'''<ref>"咲島地区を大きく改良します!"(PDF)(プレスリリース)倉急電鉄</ref><br> | ||
*中原台駅の交差支障減少<br />現在平面交差で[[倉急島北線|島北線]]と[[倉急港線|港線]]が分岐している[[中原台駅]]を多層高架とすることで、平面交差を減らすこととしている。 | *中原台駅の交差支障減少<br />現在平面交差で[[倉急島北線|島北線]]と[[倉急港線|港線]]が分岐している[[中原台駅]]を多層高架とすることで、平面交差を減らすこととしている。 | ||
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*第1期:海側貨物線撤去<br> | *第1期:海側貨物線撤去<br> | ||
*第2期:2番線使用停止・架設降車ホーム設置<br> | *第2期:2番線使用停止・架設降車ホーム設置<br> | ||
* | *第3期:高架ホームのうち海側2面3線を建設<br> | ||
* | *第4期:高架ホーム供用開始・地上ホーム撤去←今ここ<br> | ||
*第5期:残る1線を建設し、新駅舎竣工<br> | *第5期:残る1線を建設し、新駅舎竣工<br> | ||
===富田駅=== | ===富田駅=== | ||
* | *第1期:高架ホーム建設<br> | ||
* | *第2期:高架ホーム供用開始・地上ホーム撤去←今ここ<br> | ||
===中原台駅=== | ===中原台駅=== | ||
*第1期:地下仮駅舎建設/供用開始<br> | *第1期:地下仮駅舎建設/供用開始<br> | ||
*第2期:地上駅舎閉鎖・こ線橋撤去(ただし3・4番線ホームのこ線橋階段のみ存置)<br> | *第2期:地上駅舎閉鎖・こ線橋撤去(ただし3・4番線ホームのこ線橋階段のみ存置)<br> | ||
* | *第3期:中原台駅~八つ橋駅間上り仮線供用開始・下り線を旧上り線に変更し4番線閉鎖<br> | ||
*第4期:2階ホーム建設・2階ホーム新1番線/4番線供用開始(港線と咲島線・島北線の発着を2階ホームに切り替え)<br />1番線は咲島・港線下りホーム、4番線は木古川・島北線ホームとなるが、第4期では1番線を咲島線上りホーム、4番線を咲島線下りホームとして使用する。なお、2番/3番ホームは架設階段(旧3・4番線ホームのこ線橋階段)が存在するためこの時点では閉鎖し、使用しない。<br> | *第4期:2階ホーム建設・2階ホーム新1番線/4番線供用開始(港線と咲島線・島北線の発着を2階ホームに切り替え)<br />1番線は咲島・港線下りホーム、4番線は木古川・島北線ホームとなるが、第4期では1番線を咲島線上りホーム、4番線を咲島線下りホームとして使用する。なお、2番/3番ホームは架設階段(旧3・4番線ホームのこ線橋階段)が存在するためこの時点では閉鎖し、使用しない。<br> | ||
*第5期:旧1~4番線ホーム撤去・地上仮駅舎建設・2階ホーム本階段設置 | *第5期:旧1~4番線ホーム撤去・地上仮駅舎建設・2階ホーム本階段設置<br> | ||
*第6期:2階ホーム新2,3番線供用開始・新上り線建設(3階ホーム発着)<br> | *第6期:2階ホーム新2,3番線供用開始・新上り線建設(3階ホーム発着)←今ここ<br> | ||
* | *第7期:3階ホーム上り5,6番線供用開始・地上本駅舎建設<br> | ||
*第8期:新駅舎完全供用開始<br> | |||
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== 注釈 == | == 注釈 == |