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「倉太急行電鉄港線高架化事業」の版間の差分
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→事業の展開
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(→事業の展開) |
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*第1期：海側貨物線撤去<br> | *第1期：海側貨物線撤去<br> | ||
*第2期：2番線使用停止・架設降車ホーム設置<br> | *第2期：2番線使用停止・架設降車ホーム設置<br> | ||
* | *第3期：高架ホームのうち海側2面3線を建設<br> | ||
* | *第4期：高架ホーム供用開始・地上ホーム撤去←今ここ<br> | ||
*第5期：残る1線を建設し、新駅舎竣工<br> | *第5期：残る1線を建設し、新駅舎竣工<br> | ||
===富田駅=== | ===富田駅=== | ||
* | *第1期：高架ホーム建設<br> | ||
* | *第2期：高架ホーム供用開始・地上ホーム撤去←今ここ<br> | ||
===中原台駅=== | ===中原台駅=== | ||
*第1期：地下仮駅舎建設/供用開始<br> | *第1期：地下仮駅舎建設/供用開始<br> | ||
*第2期：地上駅舎閉鎖・こ線橋撤去(ただし3・4番線ホームのこ線橋階段のみ存置)<br> | *第2期：地上駅舎閉鎖・こ線橋撤去(ただし3・4番線ホームのこ線橋階段のみ存置)<br> | ||
* | *第3期：中原台駅～八つ橋駅間上り仮線供用開始・下り線を旧上り線に変更し4番線閉鎖<br> | ||
*第4期：2階ホーム建設・2階ホーム新1番線/4番線供用開始(港線と咲島線・島北線の発着を2階ホームに切り替え)<br />1番線は咲島・港線下りホーム、4番線は木古川・島北線ホームとなるが、第4期では1番線を咲島線上りホーム、4番線を咲島線下りホームとして使用する。なお、2番/3番ホームは架設階段(旧3・4番線ホームのこ線橋階段)が存在するためこの時点では閉鎖し、使用しない。<br> | *第4期：2階ホーム建設・2階ホーム新1番線/4番線供用開始(港線と咲島線・島北線の発着を2階ホームに切り替え)<br />1番線は咲島・港線下りホーム、4番線は木古川・島北線ホームとなるが、第4期では1番線を咲島線上りホーム、4番線を咲島線下りホームとして使用する。なお、2番/3番ホームは架設階段(旧3・4番線ホームのこ線橋階段)が存在するためこの時点では閉鎖し、使用しない。<br> | ||
*第5期：旧1～4番線ホーム撤去・地上仮駅舎建設・2階ホーム本階段設置 | *第5期：旧1～4番線ホーム撤去・地上仮駅舎建設・2階ホーム本階段設置<br> | ||
*第6期：2階ホーム新2,3番線供用開始・新上り線建設(3階ホーム発着)<br> | *第6期：2階ホーム新2,3番線供用開始・新上り線建設(3階ホーム発着)←今ここ<br> | ||
* | *第7期：3階ホーム上り5,6番線供用開始・地上本駅舎建設<br> | ||
*第8期：新駅舎完全供用開始<br> | |||
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== 注釈 == | == 注釈 == | ||