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列車種別は全駅に停車する'''普通'''の他に、朝ラッシュ時間帯のみに運行される'''通勤快速'''、帰宅ラッシュ時間帯のみに運行される'''帰宅路快速'''がある。大半の列車が[[咲羅川駅]]〜[[汐凪駅]]間の全区間の運転だが、[[汐凪駅]]の隣に車庫がある関係で車庫に出入りするために[[汐凪駅]]始発・止まりになる列車も存在する。 | 列車種別は全駅に停車する'''普通'''の他に、朝ラッシュ時間帯のみに運行される'''通勤快速'''、帰宅ラッシュ時間帯のみに運行される'''帰宅路快速'''がある。大半の列車が[[咲羅川駅]]〜[[汐凪駅]]間の全区間の運転だが、[[汐凪駅]]の隣に車庫がある関係で車庫に出入りするために[[汐凪駅]]始発・止まりになる列車も存在する。 | ||
==運賃== | ==運賃== | ||
運賃は全区間均一制で、2019年1月現在で大人120円・小児60円（ICカード利用の場合は大人118円・小児60円）である。[[みらい鉄道]]の路線とは別建ての海岸線内完結運賃制度の為、[[咲羅川駅]]での[[梨沢線]]との乗継割引制度はない。運賃は前払方式で、乗車時に運賃箱に運賃を支払う（ICカード利用の場合は駅の簡易改札機を使用する）。但し、[[咲羅川駅]]と[[汐凪駅]] | 運賃は全区間均一制で、2019年1月現在で大人120円・小児60円（ICカード利用の場合は大人118円・小児60円）である。[[みらい鉄道]]の路線とは別建ての海岸線内完結運賃制度の為、[[咲羅川駅]]での[[梨沢線]]との乗継割引制度はない。運賃は前払方式で、乗車時に運賃箱に運賃を支払う（ICカード利用の場合は駅の簡易改札機を使用する）。但し、[[咲羅川駅]]と[[汐凪駅]]は駅構内の自動改札機で運賃を支払う形式になっているが、どちらも改札から入場時に運賃が支払われる。 | ||
==歴史== | ==歴史== | ||
1995年（平成7年）に計画された[[咲羅川地区開発計画]]の一環として、住民の利便性を向上するために計画され、2002年（平成14年）6月25日に[[咲羅川駅]]〜[[汐凪駅]]間で部分開業した。車両は[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/叡山電鉄 叡山電鉄]から中古購入した車体長16m級単車の'''[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/叡山電鉄700系電車 700系電車]'''3編成で運行された。<br> | 1995年（平成7年）に計画された[[咲羅川地区開発計画]]の一環として、住民の利便性を向上するために計画され、2002年（平成14年）6月25日に[[咲羅川駅]]〜[[汐凪駅]]間で部分開業した。車両は[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/叡山電鉄 叡山電鉄]から中古購入した車体長16m級単車の'''[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/叡山電鉄700系電車 700系電車]'''3編成で運行された。<br> | ||