「国鉄103系電車」の版間の差分

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*中央線:民営化時のまま運用中。
*中央線:民営化時のまま運用中。
*南海道本線:坂桐線からの撤退により運用消滅。
*南海道本線:坂桐線からの撤退により運用消滅。
*関山本線:静河近郊区間で運用中。
*静河地区:静河近郊区間で運用中。
*比暮線:全線にわたり運用中。
*香海本線:付近の都市化で運用拡大。
*香海本線:付近の都市化で運用拡大。


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===鳥丘急行===
===鳥丘急行===
開業時にJMRより6両編成6本を借り受け、[[鳥丘急行鳥丘北線|鳥丘北線]]で運用中である。ただし、鳥丘北線はSRへの編入計画があり、その暁にはS233系をはじめとした新型車両で置き換えられる予定である。
開業時にJMRより6両編成6本を借り受け、[[鳥丘急行鳥丘北線|鳥丘北線]]で運用中である。ただし、鳥丘北線はSRへの編入計画があり、その暁にはS233系をはじめとした新型車両で置き換えられる予定である。
==各線区ごとの歴史==
===京桐線・坂桐線・南海道線===
小船電車区に配置され、7両編成で運用開始。塗色はスカイブルー。[[京桐線]]と[[坂桐線]]を中心に運用されたが、一部快速運用として南海道線線路も走行した。後に8両編成に増結された。<br>
京桐線は231系の投入により撤退。<br>
坂桐線は205系の運用拡大により撤退した。このため南海道線での運転も終了した。