国鉄12系客車 2017年2月17日 (金) 13:15 より、客車向けの例示として導入
template>ひななみ (→機関車の例: 機関車で汎用テンプレートを使う例として、名鉄EL120形電気機関車 2017年2月6日 (月) 14:56 を元に採用しEF510の例から差し替え) |
template>ひななみ (国鉄12系客車 2017年2月17日 (金) 13:15 より、客車向けの例示として導入) |
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| 備考 = | | 備考 = | ||
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{{鉄道車両 | {{鉄道車両 | ||
| 車両名 = JR東日本E531系電車 | | 車両名 = JR東日本E531系電車 | ||
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| 備考 = | | 備考 = | ||
}} | }} | ||
<pre style="overflow:auto | <pre style="overflow:auto;"><nowiki>{{鉄道車両 | ||
| 車両名 = JR西日本キハ189系気動車 | | 車両名 = JR西日本キハ189系気動車 | ||
| 背景色 = #0072bc | | 背景色 = #0072bc | ||
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{{-}} | {{-}} | ||
=== 客車の例 === | |||
{{鉄道車両 | |||
| 車両名 = 国鉄12系客車 | |||
| 背景色 = #000 | |||
| 文字色 = #fff | |||
| 画像 = JNR-Suhafu12.jpg | |||
| 画像説明 = スハフ12形(2004年5月1日 [[木ノ本駅]]) | |||
| 運用者 = [[日本国有鉄道]]<br />[[東日本旅客鉄道]]<br />[[東海旅客鉄道]]<br />[[西日本旅客鉄道]]<br />[[四国旅客鉄道]]<br />[[九州旅客鉄道]] | |||
| 製造所 = [[新潟鐵工所]]・[[富士重工業]]・[[日本車輌製造]] | |||
| 製造年 = 1969年 - 1978年 | |||
| 製造数 = 603両 | |||
| 軌間 = 1,067 mm | |||
| 最高速度 = 110 km/h | |||
| 車両定員 = 80人(スハフ12・オハフ13)<br />88人(オハ12) | |||
| 自重 = | |||
| 全長 = 21,300 mm | |||
| 全幅 = 2,944 mm | |||
| 全高 = 3,985 mm | |||
| 車体材質 = 普通鋼 | |||
| 台車 = TR217 | |||
| 制動装置 = 自動空気ブレーキ | |||
| 備考 = | |||
}} | |||
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{{鉄道車両 | |||
| 車両名 = 国鉄12系客車 | |||
| 背景色 = #000 | |||
| 文字色 = #fff | |||
| 画像 = JNR-Suhafu12.jpg | |||
| 画像説明 = スハフ12形(2004年5月1日 [[木ノ本駅]]) | |||
| 運用者 = [[日本国有鉄道]]<br />[[東日本旅客鉄道]]<br />[[東海旅客鉄道]]<br />[[西日本旅客鉄道]]<br />[[四国旅客鉄道]]<br />[[九州旅客鉄道]] | |||
| 製造所 = [[新潟鐵工所]]・[[富士重工業]]・[[日本車輌製造]] | |||
| 製造年 = 1969年 - 1978年 | |||
| 製造数 = 603両 | |||
| 軌間 = 1,067 mm | |||
| 最高速度 = 110 km/h | |||
| 車両定員 = 80人(スハフ12・オハフ13)<br />88人(オハ12) | |||
| 自重 = | |||
| 全長 = 21,300 mm | |||
| 全幅 = 2,944 mm | |||
| 全高 = 3,985 mm | |||
| 車体材質 = 普通鋼 | |||
| 台車 = TR217 | |||
| 制動装置 = 自動空気ブレーキ | |||
| 備考 = | |||
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=== 機関車の例 === | === 機関車の例 === | ||
機関車向けには{{tl|機関車情報表}}を整備していますが、車両の状況に応じて鉄道車両汎用のテンプレートを使うことも可能です。 | 機関車向けには{{tl|機関車情報表}}を整備していますが、車両の状況に応じて鉄道車両汎用のテンプレートを使うことも可能です。 | ||
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| 備考 = | | 備考 = | ||
}} | }} | ||
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{{鉄道車両 | {{鉄道車両 | ||
| 車両名 = 名鉄EL120形電気機関車 | | 車両名 = 名鉄EL120形電気機関車 |