丸箱鉄道白峰線

　丸箱鉄道白峰線（まるはこてつどうしらみねせん）は、七島県の丸江津駅から箱重駅を結ぶ丸箱鉄道の路線である。

しらみねせん 白峰線
国	日本
所在地	七島県
起点	丸江津駅
終点	箱重駅
駅数	？駅
全通	1932年
所有社	丸箱鉄道
運営社	丸箱鉄道
使用車両	いっぱい
路線距離	ながい(開業済みのみ)
軌間	762mm
電化方式	直流1500V 架空電車線方式
最高速度	80km/h

概要

　縫棟峠を越える縫棟街道は、関南地方の東西を結ぶ交通路として古くから利用されており、街道沿いには宿場町が点在している。この縫棟街道に沿うように建設されたのが丸箱鉄道である。
　今なお関南地方の東西を結ぶ重要幹線である。沿線が瀬田や桐立から2時間圏内の高原であることからリゾート施設も点在しており、さらには自然豊かな別荘地・住宅地としても人気である。
　以上のような経緯から利用者は多く、ナローゲージにも関わらず最大9両編成で運行される。

路線データ

• 路線距離：まあ長い
• 軌間：762mm
• 駅数：多数
• 電化区間：全線(直流1500V)
• 保安装置：気合

運行形態

　基本的に全線走破の普通列車のみが運転されているが、日中は速達列車である快速が数本設定されている。
　運転間隔は丸江津駅～富里駅間では概ね15～20分に1本、富里駅～箱重駅間では峠越えの線形から概ね30分～40分に1本となっている。基本的に富里駅で分割併合を行い、富里駅以西で運行する2列車を峠越え区間では1列車にまとめるという運用が行われる。このため富里駅で15分程度停車する列車が半数存在する。これらの列車には3両編成が充てられ、長時間停車なしで運転する列車には3連を2本繋げた6両編成が充てられる。
　このほか、富里駅以西での区間列車も存在する。

運賃

　まあいいんじゃね？