「時葉県」の版間の差分

テンプレート:自治体名称仮名/時葉県; 時葉県
国	日本
地方	テンプレート:地方区分時葉県
団体コード	816n
ISO 3166-2:JP	JP-81
面積	テンプレート:自治体面積/時葉県km2;
総人口	テンプレート:自治体人口/時葉県人; （テンプレート:自治体人口/時葉県、テンプレート:自治体人口/時葉県）
人口密度	構文エラー: 予期しない演算子 < です。人/km2
県の木	森
県の花	百花繚乱
県の鳥	千羽鶴
県の歌	時葉県民ならできるだろぅ？ああん？
時葉県庁
知事	摂関政治
所在地	〒非公開; 時葉県瀬伏市時葉区時葉町丸之内一丁目3番
外部リンク	{{{外部リンク}}}
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	テンプレート:自治体座標/時葉県
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2024年11月11日 (月) 11:05時点における最新版

時葉県（ときばけん）は、日本の伏戸地方に位置する県。県庁所在地は瀬伏市。

概要

時葉県は伏戸地方の南西部に位置する県で、？半島の先端と戸島半島全域を占める。元の戸後国全域が該当する。

県央部に位置する人口約130万人の瀬伏市は時葉県で唯一の政令指定都市であり、瀬伏都市圏を形成している。瀬伏都市圏には時葉県民の約70%に当たる220万人が居住する。県北部は緑豊かな？山地が連なり、人口も少ない。県西部の戸前地域は五十原町、金岸町、国府川市などの平野部で都市化・工業化が進んでおり、国府川が流れ金岸市から戸島湾に注ぐ。また近年の人口流動に対応したセカンドニュータウンとして計画されている軒園市もこの地域に含まれる。戸島半島の西岸には潮江市、中村大和市が開け、二佑半島の先端に位置する軍港都市・諏芸田市から、日本有数の水運都市である水子市にかけて、二崎丘陵が連なる。

地理

期末試験の手ごたえは芳しくはないらしい。

地域

現時点で、以下の21市5郡17町0村が確認されている。町の読みはすべて「まち」、村は「むら」。

歴史

時葉県ワールドを構成するファイルのうち、更新日時が最古であるものの日時は2020年05月29日の16:13である。

人口

伏戸地方結成に際して一部が間引きされた。

政治

緊縛君主党こそ出禁にはなっていないものの、県政は茜橋事件をはじめとしていろいろやらかしをキメているため、あまり下手な真似はできない。

経済・産業

「あっ！！！！！！！！ここすき！！！！！！！！！！！！！！！」が県民の全てを動かしている。

生活

音街ウナと草薙寧々とマチカネタンホイザはいいぞ

教育教育教育教育教育教育教育教育教育教育教育教育教育教育教育

死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑死刑

交通

鉄道

時葉県は、1976年の戸後鉄道分社化などを経ているため、鉄道事業者がほかの都道府県に比べ多い状態にある。そのため、事業者ごとの綿密な連携を行い、事業方針の乱立を防ぐために時葉県交通事業者協会が設立されている。

県内に路線を持つ私鉄のうち、九ノ宮電気鉄道（小阪府）以外の全ての事業者が県内に本社を置いている。

日本国有鉄道

バス

混沌を極めている鉄道事業とは対照的に、県央地域から県南東部にかけては時葉中央交通が路線を独占している。北西部では宮鉄りんかんバスと鵜島金岸バスがごちゃごちゃ喧嘩しているらしいが、真相は神のみぞ知る。

道路

鉄道路線が発達しすぎたため、高速道路敷設に注ぐエネルギーを割くことができなかった。

空港

県内に穂塚飛行場を持つが、規模が規模であるため運航されている本数は限りなく0に近い。穂塚飛行場を除いた最寄りの空港は関北国際空港である。

港湾

国際拠点港湾
- 瀬伏北港
- 瀬伏港(瀬伏南港)

重要港湾
- 富平港
- 諏芸田港

地方港湾

文化

瀬伏市の名産品として「雑蕎麦」と呼ばれる蕎麦がある。戦後物資が不足した際に貴重品だったそばに占領米軍が持ち込んだ小麦粉で作ったうどんを混ぜたのが始まりとされ、その後瀬伏市民のソウルフードとして庶民に愛されることとなったが、他地域の人間からは「麺分けただけの逆二八蕎麦では？」と言われることもあり戦争が起きている。

スポーツ

←今の今まで競技場といった類をまるで考えていなかったときの顔

観光・史跡

多分隣の飛那県とかのほうが観光資源は多い。

対外関係

中の人が比較的穏やかな性格であるためか、伏戸地方の大使に任命されてしまった。

人物

中の人

マスコットキャラクター

路線擬

時葉県を舞台とした作品

動画作りたいな？

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 時葉県は[[伏戸地方]]の南西部に位置する県で、？半島の先端と[[戸島半島]]全域を占める。元の戸後国全域が該当する。
-県央部に位置する人口約105万人の[[瀬伏市]]は時葉県で唯一の政令指定都市であり、瀬伏都市圏を形成している。瀬伏都市圏には時葉県民の334%に当たる140万人が居住する。県北部は緑豊かな？山地が連なり、人口も少ない。県西部の戸前地域は[[五十原町]]、[[金岸町]]、[[国府川市]]などの平野部で都市化・工業化が進んでおり、[[国府川]]が流れ金岸市から[[戸島湾]]に注ぐ。また近年の人口流動に対応した[[軒園ニュータウン|セカンドニュータウン]]として計画されている[[軒園市]]もこの地域に含まれる。戸島半島の西岸には[[潮江市]]、[[中村大和市]]が開け、[[二佑半島]]の先端に位置する軍港都市・[[諏芸田市]]から、日本有数の水運都市である[[水子市]]にかけて、[[二崎丘陵]]が連なる。
+県央部に位置する人口約130万人の[[瀬伏市]]は時葉県で唯一の政令指定都市であり、瀬伏都市圏を形成している。瀬伏都市圏には時葉県民の約70%に当たる220万人が居住する。県北部は緑豊かな？山地が連なり、人口も少ない。県西部の戸前地域は[[五十原町]]、[[金岸町]]、[[国府川市]]などの平野部で都市化・工業化が進んでおり、[[国府川]]が流れ金岸市から[[戸島湾]]に注ぐ。また近年の人口流動に対応した[[軒園ニュータウン|セカンドニュータウン]]として計画されている[[軒園市]]もこの地域に含まれる。戸島半島の西岸には[[潮江市]]、[[中村大和市]]が開け、[[二佑半島]]の先端に位置する軍港都市・[[諏芸田市]]から、日本有数の水運都市である[[水子市]]にかけて、[[二崎丘陵]]が連なる。
 == 地理 ==
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 ** [[国府川市]]
 ** [[中町市]]
-** [[洋歌山市]]
 * 町
 ** 町戸郡
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 === 鉄道 ===
-時葉県は、1976年の[[戸後鉄道]]分社化などを経ているため、鉄道事業者がほかの都道府県に比べ多い状態にある（12事業者）。そのため、事業者ごとの綿密な連携を行い、事業方針の乱立を防ぐために[[時葉県交通事業者協会]]が設立されている。
+時葉県は、1976年の[[戸後鉄道]]分社化などを経ているため、鉄道事業者がほかの都道府県に比べ多い状態にある。そのため、事業者ごとの綿密な連携を行い、事業方針の乱立を防ぐために[[時葉県交通事業者協会]]が設立されている。
 県内に路線を持つ私鉄のうち、[[九ノ宮電気鉄道]]（[[小阪府]]）以外の全ての事業者が県内に本社を置いている。
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 ** [[諏芸田線]]
 ** [[浜原線]]
-** [[金岸湖鉄道線|金岸線]]
 ** [[洋歌山線]]
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 ** [[東賀瀬伏本線|瀬伏本線]]
 ** [[東賀春乃町線|春乃町線]]
+** [[瀬伏地下鉄北港線#東賀北港線|東賀北港線]]
+** [[東賀葉東線|葉東線]]
+** [[東賀茜橋線|茜橋線]]
+** [[東賀軒園線|軒園線]]
 * [[水急電鉄]]（水急）
 ** [[水急本線|本線]]
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 ** [[水急子浜線|子浜線]]
 ** [[水急佑川線|佑川線]]
-* [[岐田電気鉄道]]（岐田）
+* [[岐田電気鉄道]]（岐田電）
 ** [[岐田新堂線|新堂線]]
 ** [[岐田大定線|大定線]]
 ** [[岐田鵜島線|鵜島線]]
-** [[岐田市内線]]
+** [[岐田信切線|信切線]]
+** [[岐田時葉新線|時葉新線]]
 ** [[琴鐘山ロープウェー]]
 * [[九ノ宮電気鉄道]]（宮鉄）
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 * [[国府川電鉄]]
 ** [[国府川電鉄国府川金岸線|国府川金岸線]]
-*[[茜橋鉄道]]
+* [[瀬伏地下鉄道]]
-**[[東賀茜橋線|神宮線]]
+** [[瀬伏地下鉄入稲線|地下鉄入稲線]]
-* [[瀬伏地下鉄道|瀬伏高速度電気鉄道]]
+** [[瀬伏地下鉄北港線|地下鉄北港線]]
-** [[瀬伏地下鉄入稲線|入稲線]]
+** [[瀬伏地下鉄千米川線|地下鉄千米川線]]
-** [[瀬伏地下鉄北港線|北港線]]
+** [[瀬伏地下鉄南北線|地下鉄南北線]]
-** [[瀬伏地下鉄千米川線|千米川線]]
+** [[瀬伏地下鉄桜市線|地下鉄桜市線]]
-* [[高速瀬伏鉄道]]
+** [[瀬伏地下鉄鳴初線|地下鉄7号線(事業中)]]
-** [[水急瀬伏港線|瀬伏港線]]
+* [[瀬伏湾連絡橋交通]]
-* [[瀬伏臨海鉄道]]
+** [[水急瀬伏港線|高速瀬伏線]]
+* [[金岸湖鉄道]]
+** [[金岸湖鉄道線]]
+* [[鉢崎高速鉄道]]
+** [[新鉢崎線]]
+* [[時葉臨海鉄道]]
 ** [[瀬伏臨海鉄道本線|本線]]
 ** [[瀬伏臨海鉄道新港線|新港線]]

「時葉県」の版間の差分

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目次

概要

地理

地域

戸前(県西)地域

戸後(県東)地域

戸島地域

歴史

人口

政治