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宮鉄8200系電車
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{{鉄道車両|背景色=|社色=#cc5c60|文字色=white|車両名=宮鉄8200系電車|運用者=[[九ノ宮電気鉄道]]|製造メーカー=[[東住橋車輛製造]]|製造年=1983年 - 1984年|製造数=18両|投入先=[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]<br/>[[宮鉄空港線|空港線]]|編成=6両編成|軌間=1067 mm|電気方式=直流1500 V・架空電車線方式|全長=20,000 mm|自重=重い|最高運転速度=100 km/h|設計最高速度=120 km/h|起動加速度=2.5 km/h/s|台車=S型ミンデン式ダイレクトマウント空気ばね台車<br/>FS-383|主電動機=直流複巻電動機<br/>MB-3280-A|駆動方式=WN式平行カルダン式|制御方式=界磁チョッパ制御|制御装置=FCM-218-15MRDH|保安装置=ATS-K|減速度(常用最大)=3.7 km/h/s|減速度(非常)=4.0 km/h/s|全幅=車体基準幅2,800 mm<br/>雨樋間最大幅2,870 mm|全高=4,160 mm|車体材質=ステンレス鋼|主電動機出力=160 kW|編成出力=2,560 kW|制動装置=電磁直通ブレーキ<br/>回生・発電ブレーキ併用、抑速ブレーキ付き|歯車比=5.31 (85:16)|種車=MinatoCommuterTrain_D|画像=九ノ宮8200系電車-1.png|画像説明=宮鉄8200系 8701F<br/>(20xx年x月 琴鐘線のどこか)}}宮鉄8200系電車(みやてつ8200けいでんしゃ)は、[[九ノ宮電気鉄道]]の[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]および[[宮鉄空港線|空港線]]で運用されている一般車両(通勤電車)の一系列。1983年(昭和57年)より営業運転を開始した。 == 概要 == 飽きたから後はまた今度書くよ
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