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宮鉄9000系電車
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{{鉄道車両|背景色=|社色=#f1a54d|文字色=white|車両名=宮鉄9000系電車|運用者=[[九ノ宮電気鉄道]]|製造メーカー=[[東住橋車輛製造]]|製造年=1985年 - 1988年|製造数=32両|投入先=[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]<br/>[[宮鉄空港線|空港線]]|編成=6両編成<br/>4両編成<br/>|軌間=1067 mm|電気方式=直流1500 V・架空電車線方式|全長=20,000 mm|最高運転速度=100 km/h|設計最高速度=115 km/h|起動加速度=2.5 km/h/s|台車=ペデスタル式ダイレクトマウント空気ばね台車<br/>TS-1004|主電動機=直流複巻電動機<br/>MB-3280-BC|駆動方式=WNドライブ|制御方式=電動カム軸式バーニア抵抗制御・界磁チョッパ制御|制御装置=VMC-HTR-20B|保安装置=宮鉄型ATS|減速度(常用最大)=3.7 km/h/s|減速度(非常)=4.0 km/h/s|全幅=車体基準幅2,800 mm<br/>雨樋間最大幅2,870 mm|全高=4,100 mm|車体材質=ステンレス鋼|主電動機出力=160 kW|編成出力=2,560 kW(6両編成)<br/>1,280 kW(4両編成)|制動装置=電磁直通ブレーキ<br/>発電ブレーキ併用、抑速ブレーキ付き|歯車比=5.31 (85:16)|種車=MinatoCommuterTrain_D|画像=九ノ宮9000系電車-1.png|画像説明=宮鉄9000系 9511F<br/>(20xx年x月 競走研シティコース)}}宮鉄9000系電車(みやてつ9000けいでんしゃ)は、[[九ノ宮電気鉄道]]の[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]および[[宮鉄空港線|空港線]]で運用されている一般車両(通勤電車)の一系列。1985年(昭和60年)より製造された。 == 概要 == 18.9m車制限区間の縮小により役割を失った700系の置き換えおよび大型車化を目的として、1985年から1988年にかけて6両編成2本、4両編成5本の計32両が東住橋車輛製造にて製造された。 == 車両概説 == === 車体 === ビードステンレス車になった。 === 車内 === あんま変わってない。 === 主要機器 === 界磁チョッパ制御になった。でもブレーキ方式は変わってない。 == 編成 == 本系列は以下の2形式3種で構成される。 ・モハ9001形(奇数) - 中間電動車 (M1) ・モハ9001形(偶数) - 中間電動車 (M2) ・クハ9501形 - 制御車 (Tc) モハ9001形は奇数車と偶数車でペアを組む1C8M制御車で、九ノ宮駅方の奇数車にパンタグラフと主制御器を、宮鉄中町駅方の偶数車に140kVA級静止形インバータ(SIV)電源と空気圧縮機、それにバッテリーをそれぞれ搭載する。 ==== 6両編成 ==== {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" | style="background-color:#CCCCCC;" | | colspan="3" style="text-align:left;border-right:none" |←九ノ宮 | colspan="3" style="text-align:right;border-left:none" |関北空港/宮鉄中町→ | rowspan="4" style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |製造年 |- | style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |号車 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |1 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |2 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |3 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |4 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |5 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |6 |- | style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |形式・車種 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''クハ9500''' (Tc) | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''モハ9000''' (M1) | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''モハ9000''' (M2) | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''モハ9000''' (M1) | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''モハ9000''' (M2) | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''クハ9500''' (Tc) |- style="border-bottom:solid 3px #f1a54d;" | style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |搭載機器 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" | | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |CONT, PT×2 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |SIV,CP | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |CONT, PT×2 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |SIV,CP | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" | |- | rowspan="2" style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |車両番号 |9511 |9011 |9012 |9013 |9014 |9512 |1987年5月26日 |- |9513 |9015 |9016 |9017 |9018 |9514 |1988年3月8日 |} ==== 4両編成 ==== {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%" | style="background-color:#CCCCCC;" | | colspan="2" style="text-align:left;border-right:none" |←九ノ宮 | colspan="2" style="text-align:right;border-left:none" |関北空港/宮鉄中町→ | rowspan="4" style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |製造年 |- | style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |号車 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |1 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |2 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |3 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |4 |- | style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |形式・車種 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''クハ9500''' (Tc) | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''モハ9000''' (M1) | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''モハ9000''' (M2) | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |'''クハ9500''' (Tc) |- style="border-bottom:solid 3px #f1a54d;" | style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |搭載機器 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" | | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |CONT, PT×2 | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" |MG,CP | style="background-color:#F3F4F7; color:#202122;" | |- | rowspan="5" style="font-weight:bold; background-color:#EAECF0; color:#202122;" |車両番号 |9501 |9001 |9002 |9502 |1985年3月29日 |- |9503 |9003 |9004 |9504 |1985年4月3日 |- |9505 |9005 |9006 |9506 |1985年4月3日 |- |9507 |9007 |9008 |9508 |1986年10月21日 |- |9509 |9009 |9010 |9510 |1987年5月26日 |} '''凡例''' * CONT:主制御器 * PT:集電装置 * SIV:静止型インバータ * CP:空気圧縮機 == 更新工事 == コレも4両編成はVVVFインバータ制御への更新をやらなきゃならんらしい。 == 運用 == === 6両編成 === 6両編成が充当されるすべての種別の運用に区別なく使用される。 === 4両編成(更新以前) === 4両編成の新造直後は各停運用を中心に充当されていたが、6200系と同様に編成ごとの補助電源装置が1基しか搭載されていなかった影響で、基本は故障時のシステムの冗長性確保を考慮し、主に2編成を併結した8両編成での運用が主流である。ただし車両運用に収拾がつかない場合は、単独で各停運用に入ることがある。 === 4両編成(更新以後) === 運用に制限は無い。 == 関連項目 == 無いよ。 == 脚注 == 無いよ。
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