293
回編集
細編集の要約なし |
細編集の要約なし |
||
91行目: | 91行目: | ||
**[[九ノ宮電気鉄道]]から[[宮鉄800系電車|800系電車]]を譲受、各種改造のうえ[[飛鉄4700系電車|4700系]]として運用開始。 | **[[九ノ宮電気鉄道]]から[[宮鉄800系電車|800系電車]]を譲受、各種改造のうえ[[飛鉄4700系電車|4700系]]として運用開始。 | ||
** 21000系電車のうち21003Fと21006Fをびわでんに譲渡。 | ** 21000系電車のうち21003Fと21006Fをびわでんに譲渡。 | ||
* 2000年 | * 2000年 | ||
** 東賀、櫻戸、飛柁3社相互直通開始。 | ** 東賀、櫻戸、飛柁3社相互直通開始。 | ||
99行目: | 96行目: | ||
** 4700系に側面幕表示機追設等各種追加工事を施工。飛鉄におけるステンレス車の塗装パターンの制定。 | ** 4700系に側面幕表示機追設等各種追加工事を施工。飛鉄におけるステンレス車の塗装パターンの制定。 | ||
* 2002年 | * 2002年 | ||
** 定期観光特急 [[飛鉄30000系電車|30000系]]"Prospect car Lavista"登場。 これにより16000系を置き換え。 | |||
** 30000系をベースに旅行会社の団体貸切ツアー専用編成として [[飛鉄31000系電車|31000系]]を投入。 | |||
** 飛鉄で初のオールステンレス車体を採用して新製された[[飛鉄1200系電車|1200系]],[[飛鉄1200系電車|1400系]]登場 | ** 飛鉄で初のオールステンレス車体を採用して新製された[[飛鉄1200系電車|1200系]],[[飛鉄1200系電車|1400系]]登場 | ||
回編集