222
回編集
「宮鉄6200系電車」の版間の差分
ナビゲーションに移動
検索に移動
編集の要約なし
細編集の要約なし |
編集の要約なし |
||
| 3行目: | 3行目: | ||
回生ブレーキ（遅れ込め制御・全電気ブレーキ）併用、抑速ブレーキ付き（更新車）|歯車比=5.31 (85:16)|種車=MinatoCommuterTrain_D|画像=九ノ宮6200系電車-2.png|画像説明=宮鉄6200系 6509F<br/>（20xx年x月 琴鐘線のどこか）}}宮鉄6200系電車（みやてつ6200けいでんしゃ）は、[[九ノ宮電気鉄道]]の[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]および[[宮鉄空港線|空港線]]で運用されている一般車両（通勤電車）の一系列。1974年（昭和49年）より製造された。基本的に南海6200系や泉北3000系と電装品などが共通である。 | 回生ブレーキ（遅れ込め制御・全電気ブレーキ）併用、抑速ブレーキ付き（更新車）|歯車比=5.31 (85:16)|種車=MinatoCommuterTrain_D|画像=九ノ宮6200系電車-2.png|画像説明=宮鉄6200系 6509F<br/>（20xx年x月 琴鐘線のどこか）}}宮鉄6200系電車（みやてつ6200けいでんしゃ）は、[[九ノ宮電気鉄道]]の[[宮鉄琴鐘線|琴鐘線]]および[[宮鉄空港線|空港線]]で運用されている一般車両（通勤電車）の一系列。1974年（昭和49年）より製造された。基本的に南海6200系や泉北3000系と電装品などが共通である。 | ||
編成単位は、一般的には九ノ宮方先頭車+F（Formation= | 編成単位は、一般的には九ノ宮方先頭車+F（Formation=編成の略）を編成名として記述し、6501以下であれば6501F、6591以下であれば6591Fとなる。編成両数を表す場合は九ノ宮方先頭車の後ろに両数を加えて6509×6R、また各車両を単独で表す場合はC#（カーナンバー）を用いてC#6201のような記述となる。 | ||
== 概要 == | == 概要 == | ||
| 56行目: | 56行目: | ||
== 改造工事 == | == 改造工事 == | ||
[[ファイル:九ノ宮6200系電車-1.png|サムネイル| | [[ファイル:九ノ宮6200系電車-1.png|サムネイル|スカートが試験的に取り付けられた6501F]] | ||
=== 先頭車化改造 === | === 先頭車化改造 === | ||