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→運航路線
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NAJ111/113便（福伏発南鳥島行き）、NAJ112/114便（南鳥島発福伏行き）は、日輪エアラインズの機材・乗務員で運航する箱日本空輸（AMA）との共同運航便。 | NAJ111/113便（福伏発南鳥島行き）、NAJ112/114便（南鳥島発福伏行き）は、日輪エアラインズの機材・乗務員で運航する箱日本空輸（AMA）との共同運航便。 | ||
NAJ901便（福伏発加波島行き）、NAJ902便（加波島発福伏行き）は、日輪エアラインズの機材・乗務員で運航するコリアエクスプレスエアとの共同運航便。 | |||
=== 国内線 === | === 国内線 === | ||
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=== 国際線 === | === 国際線 === | ||
* 福伏 - | * 福伏 - 加波島 | ||
* 神谷 - チンギスハン | * 神谷 - チンギスハン | ||
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取締役会で国際線拡大を決議し、2012年冬スケジュールから福伏 - 香港・マニラの2路線を開設することを発表していたが、両空港とも発着枠の確保が現時点では困難であり、また機材の増備が追い付かないと判断され、二路線共に設定は見合わせる形となった。またその裏で神谷 - チンギスハーン便が設定された。なぜ。 | 取締役会で国際線拡大を決議し、2012年冬スケジュールから福伏 - 香港・マニラの2路線を開設することを発表していたが、両空港とも発着枠の確保が現時点では困難であり、また機材の増備が追い付かないと判断され、二路線共に設定は見合わせる形となった。またその裏で神谷 - チンギスハーン便が設定された。なぜ。 | ||
その後の取締役国務最高委員会において、鬱陵線は観光地として人気があるため廃止とし、代わりに加波島行きを開設することを決議、またミサイル実験の目標として一躍有名となっている朝鮮民主主義人民共和国の卵島への就航の実現可能性について探ることで一致した。これについて朝鮮労働党からのコメントはない。 | |||
===== 国内線 ===== | ===== 国内線 ===== | ||