「鶴急6000形電車」の版間の差分

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{{鉄道車両
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 '''鶴急6000系電車'''(つるきゅう6000けいでんしゃ)は、56両が製造された[[鶴浜急行電鉄株式会社|鶴浜急行電鉄]]の通勤形電車である。後継車両の導入により淘汰が進められ、現在は24両が運行中である。
 '''鶴急6000系電車'''(つるきゅう6000けいでんしゃ)は、56両が製造された[[鶴浜急行電鉄株式会社|鶴浜急行電鉄]]の通勤形電車である。後継車両の導入により淘汰が進められ、現在は24両が運行中である。
==登場の経緯==
==登場の経緯==
当時大暴れしていた[[鶴浜電気軌道3000形(初代)|3000形]]がいよいよ年金生活に入るため、置き換え用の省エネルギー・保守の容易化・長寿命化を主眼とした新型車両が求められていた。当時鶴急車両工業は工場長のヒステリーにより幹部級のリストラが相次いでおり、製造能力は皆無に近かったため、[[水音車両]]の規格型電車を購入することが決定された。マイナーチェンジとしてのちに当時発足した[[秋豆車輌製作所]]からガソリンカーを購入する案もあったが、国鉄東三輪線篠田川橋梁爆発事故を受け全面的に見送っている。
当時大暴れしていた[[鶴浜電気軌道3000形(初代)|3000形]]がいよいよ年金生活に入るため、置き換え用の省エネルギー・保守の容易化・長寿命化を主眼とした新型車両が求められていた。当時鶴急車両工業は工場長のヒステリーにより幹部級のリストラが相次いでおり、製造能力は皆無に近かったため、[[水音車両]]の規格型電車を購入することが決定された。マイナーチェンジとしてのちに当時発足した[[秋豆車輌製作所]]からガソリンカーを購入する案もあったが、国鉄東三輪線篠田川橋梁爆発事故を受け全面的に見送っている。
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