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'''SR(速度計旅客鉄道株式会社)'''(そくどけいりょかくてつどうかぶしきがいしゃ,英:SokudokeiRailwayCompany)とは、[[関南地方]]西部に本社を置き、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。略称は'''SR'''。[[鳥丘県]] | '''SR(速度計旅客鉄道株式会社)'''(そくどけいりょかくてつどうかぶしきがいしゃ,英:SokudokeiRailwayCompany)とは、[[関南地方]]西部に本社を置き、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。略称は'''SR'''。[[鳥丘県]]を主に鉄道網を展開している。SRグループの鉄道部門企業である。 | ||
==概要== | ==概要== | ||
市街地の[[鳥丘県]]の鉄道網に大きく関わっており、県内では総延長最長である。 | 市街地の[[鳥丘県]]の鉄道網に大きく関わっており、県内では総延長最長である。 | ||
==路線== | ==路線== | ||
===中央線=== | ===[[中央線 (SR)|中央線]]=== | ||
[[瀬田駅]] | [[瀬田駅]]から[[栄京駅]]を結ぶSRの主要路線である。関連企業[[Sanes]]製の新型車両が優先的に導入されており、高いサービス水準が求められている。 | ||
=== [[奈々ヶ崎・中央緩行線]] === | |||
[[六宮駅]]から[[奈々ヶ崎駅]]を結ぶ中央線と奈々ヶ崎線を直通する運行系統である。 | |||
===[[堅賀野線]]=== | |||
[[成沢駅]]から[[若部駅]]を経由し、[[築ヶ波駅]]を結ぶ建設中の路線である。秋豆車輌製作所製S237形が導入されており、港湾と市街地を結ぶ為沿線住民の期待も高い。 | |||
===[[空港線(SR)|空港線]]=== | |||
成沢駅から中央線と併走し、瀬田駅を経由し[[谷海空港第1ターミナル駅|谷海空港駅]]を結ぶ路線である。同線からの空港アクセス列車が多く運行されている。 | |||
===[[中央支線(SR)|中央支線]]=== | |||
中央線の[[篠咲駅]]から分岐し、[[福泉寺駅]]までを結ぶ単線。中央線に乗り入れる運用もある。 | |||
=== '''[[若宮線]]''' === | |||
若部駅から[[はらやま駅]]を経由し、六宮駅までを結ぶ路線である。貨物用連絡線を前身とし、現在では旅客列車も運行されている。 | |||
=== 環状線 === | |||
栄京駅・[[鳥丘駅]]・[[とりおか新都心駅]]などを結ぶ環状線である。 | |||
==使用車両== | ==使用車両== | ||
===中央線・空港線=== | ===中央線・空港線=== | ||
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'''導入予定の車両'''<br> | '''導入予定の車両'''<br> | ||
サロS239系900番台:S235系に組み込まれる形で導入される予定である。S239系に仕様を合わせている。2019年導入予定<br> | サロS239系900番台:S235系に組み込まれる形で導入される予定である。S239系に仕様を合わせている。2019年導入予定<br> | ||
===奈々ヶ崎・中央緩行線=== | |||
'''現在の車両'''<br> | |||
S237系1000番台:[[秋豆車輌製作所]]によって製造された、S237の中央緩行線仕様。 | |||
===堅賀野線=== | ===堅賀野線=== | ||
'''現在の車両'''<br> | '''現在の車両'''<br> | ||
S237系:[[秋豆車輌製作所]] | S237系:[[秋豆車輌製作所]]によって製造された車両。<br> | ||
'''導入予定の車両'''<br> | '''導入予定の車両'''<br> | ||
S239系:SR初めての拡幅車体の電車。S235系の技術を基礎に、さらに改良を加えた車両。2019年導入予定<br> | S239系:SR初めての拡幅車体の電車。S235系の技術を基礎に、さらに改良を加えた車両。2019年導入予定<br> |
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