「鶴浜急行電鉄株式会社」の版間の差分

鶴浜市の鶴浜駅と同中野上原駅を結ぶ総延長2km前後の路線である。鶴急において唯一全線が地下となっている。

鶴浜市が推進する臨海新都心・かもめしまネイヴ計画において、同地区を縦断する鉄道は鶴浜急行と鶴浜駅を介し直通運転を行うことを前提とされたため、市営地下鉄が保有する同区間を第2種鉄道事業として乗り入れる形で成立している。地下鉄直通非対応車の乗り入れが必要だったため、箱日本鉄道建設・運輸施設整備支援機構にトンネル改修をさせている。<br>同線の鶴浜駅は鶴急本線の地上ホームと区別するため新線鶴浜と案内されることがある。現時点ではかもめしまネイヴへの路線が開通していないため、地下鉄直通車のみの乗り入れにとどまっている。

気になる。