「鶴浜急行電鉄株式会社」の版間の差分

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==現有路線==
==現有路線==
===[[鶴急本線]]===
===[[鶴急本線]]===
[[三輪県]][[鶴浜市]]の鶴浜駅と[[三輪県]]襟が谷市襟ヶ谷駅を結ぶ総延長未調査の路線である。昭和頃に一部建設されたと思われる。
[[三輪県]][[鶴浜市]]の[[鶴浜駅]]と[[三輪県]]襟が谷市襟ヶ谷駅を結ぶ総延長未調査の路線である。昭和頃に一部建設されたと思われる。
もっぱら市街地を縦断する通勤路線としての特性を持つ。
もっぱら市街地を縦断する通勤路線としての特性を持つ。
臨海都市鶴浜から大規模住宅地の穂台、マンションの建ち並ぶ綾和泉公園、特徴の無い椿和新町、挫折しかけたニュータウンの大和ヶ丘、大規模都市圏を形成する襟ヶ谷を結ぶ鶴急を代表する路線である。
臨海都市鶴浜から大規模住宅地の穂台、マンションの建ち並ぶ綾和泉公園、特徴の無い椿和新町、挫折しかけたニュータウンの大和ヶ丘、大規模都市圏を形成する襟ヶ谷を結ぶ鶴急を代表する路線である。
中野上原駅から綾和泉公園駅の間で連続立体交差化及び複々線化が終了している。
中野上原駅から綾和泉公園駅の間で連続立体交差化及び複々線化が終了している。
ラッシュ時の混雑は県内トップクラスであり、早急な対策が求められている。
ラッシュ時の混雑は県内トップクラスであり、早急な対策が求められている。
鶴浜市営地下鉄芝有線及び八倉メトロ東西線、成急線と直通を行っており、直通列車は襟ヶ谷から中野上原を介して市営地下鉄芝有臨海公園駅、さらに八倉メトロ藍津駅、成急線成立御園駅まで足を伸ばす。
[[鶴浜市営地下鉄芝有線]]及び八倉メトロ東西線、成急線と直通を行っており、直通列車は襟ヶ谷から中野上原を介して市営地下鉄芝有臨海公園駅、さらに八倉メトロ藍津駅、成急線成立御園駅まで足を伸ばす。


===栗前線===
===栗前線===
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