「鶴浜急行電鉄株式会社」の版間の差分

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鶴急本線とは、[[三輪県]]鶴浜市の鶴浜駅と[[三輪県]]襟が谷市こ襟ヶ谷駅を結ぶ総延長未調査の路線である。昭和頃に一部建設されたと思われる。
鶴急本線とは、[[三輪県]]鶴浜市の鶴浜駅と[[三輪県]]襟が谷市こ襟ヶ谷駅を結ぶ総延長未調査の路線である。昭和頃に一部建設されたと思われる。
もっぱら市街地を縦断する通勤路線としての特性を持つ。
もっぱら市街地を縦断する通勤路線としての特性を持つ。
臨海都市鶴浜から大規模住宅地の穂台、マンションの建ち並ぶ綾和泉公園、特徴の無い椿和新町、挫折しかけたニュータウンの大和ヶ丘、大規模都市圏を形成する襟ヶ谷を結ぶ鶴急を代表する路線である。
中野上原駅から綾和泉公園駅の間で連続立体交差化及び複々線化が終了している。
中野上原駅から綾和泉公園駅の間で連続立体交差化及び複々線化が終了している。
ラッシュ時の混雑は県内トップクラスであり、早急な対策が求められている。
ラッシュ時の混雑は県内トップクラスであり、早急な対策が求められている。
中野上原駅から鶴浜市営地下鉄芝有線に直通し、同社の車両は八倉メトロ東西線坂浜駅まで運転する。
鶴浜市営地下鉄芝有線及び八倉メトロ東西線と直通を行っており、直通列車は襟ヶ谷から中野上原を介して市営地下鉄芝有臨海公園駅、さらに八倉メトロ坂浜駅まで足を伸ばす。
芝有線と東西線の車両は襟ヶ谷駅まで直通する。


===栗前線===
===栗前線===
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