「鶴浜市営地下鉄芝有線」の版間の差分

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=概要=
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鶴浜市内を南部から中央部・北部にかけて走る。中野上原駅で鶴急本線と、芝有臨海公園駅で連絡線を経由し八倉メトロ東西線と接続し、それぞれ相互直通運転を行っている。市営地下鉄の路線では唯一相互直通運転をしている。
鶴浜市内を南部から中央部・北部にかけて走る。中野上原駅で[[鶴急本線]]と、芝有臨海公園駅で連絡線を経由し八倉メトロ東西線と接続し、それぞれ相互直通運転を行っている。市営地下鉄の路線では唯一相互直通運転をしている。
路線はおおむね三輪野線のバイパスとなる線形をとっている。中野上原駅と芝有検車区、暁分室をのぞき全線が地下線となっている。
路線はおおむね三輪野線のバイパスとなる線形をとっている。中野上原駅と芝有検車区、暁分室をのぞき全線が地下線となっている。
=沿革=
=沿革=
鶴急を思い付いた時から直通先が欲しいなあ、と考え地下なら開発も要らないし楽だろう、という甘い考えで建設された。急行運転する地下鉄はロマンなので急行運転することにした。
鶴急を思い付いた時から直通先が欲しいなあ、と考え地下なら開発も要らないし楽だろう、という甘い考えで建設された。急行運転する地下鉄はロマンなので急行運転することにした。
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