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鶴浜東西高速鉄道の一部として建設された。本来1986年開業の予定だったものの、鶴浜市湊区、中央区、彩川区、餅米区とおよそ10割の地権者が収用を拒否したため、計画は大幅に遅れることとなった。<br> | 鶴浜東西高速鉄道の一部として建設された。本来1986年開業の予定だったものの、鶴浜市湊区、中央区、彩川区、餅米区とおよそ10割の地権者が収用を拒否したため、計画は大幅に遅れることとなった。<br> | ||
かもめしまネイヴ駅から湊区、中央部、彩プラザ駅、餅米区北部を経て、戸鳴市西部のやくもふれあいの里駅に至る。 | かもめしまネイヴ駅から湊区、中央部、彩プラザ駅、餅米区北部を経て、戸鳴市西部のやくもふれあいの里駅に至る。 | ||
保守の一元化などの観点から芝有線の工場で保守点検を行うため、直通運転を行わないものの芝有線と同じ狭軌となっている。<br>全列車が4両編成で運行されている。 | |||
=運行概況= | =運行概況= | ||
全列車が各駅に停車する。入出庫を兼ねている列車以外は全列車がかもめしまネイヴからやくもふれあいの里まで全線を通し運行される。<br> | 全列車が各駅に停車する。入出庫を兼ねている列車以外は全列車がかもめしまネイヴからやくもふれあいの里まで全線を通し運行される。<br> | ||