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| ISO 3166-2 = JP-63 | | ISO 3166-2 = JP-63 | ||
| 隣接都道府県 = [[七島県]] [[浦本県]] [[西京府]] [[ | | 隣接都道府県 = [[七島県]] [[浦本県]] [[西京府]] [[箕島県]] | ||
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烏倉国とその北部である非居住地に相当する県である。県名の由来は諸説あるが、「関難史」によれば、当時の役人が烏倉の烏（からす）の字と丘の字を組み合わせて'''烏丘'''（からすおか）と読んだが、書き間違えにより今の鳥丘の字になってしまったという逸話がある<ref>「新約 関難史」箱日本出版 2001年版</ref>。ただしこれは当時の言い伝えであり、当時の史料も多数が焼失しているため、有力な由来はいまだに不明である。 | 烏倉国とその北部である非居住地に相当する県である。県名の由来は諸説あるが、「関難史」によれば、当時の役人が烏倉の烏（からす）の字と丘の字を組み合わせて'''烏丘'''（からすおか）と読んだが、書き間違えにより今の鳥丘の字になってしまったという逸話がある<ref>「新約 関難史」箱日本出版 2001年版</ref>。ただしこれは当時の言い伝えであり、当時の史料も多数が焼失しているため、有力な由来はいまだに不明である。 | ||
南北に広がった土地を持ち、北部は入植時に大胆な山の切り崩しが行われたため、当時の原型を留めている地形は旧烏倉（現若部市）のみである。西京府が隣接するため、昔から人口流入が多く、現在では関南地方第二位の人口を誇ると思われる。近年に入り、[[瀬田市]]から分離した[[新瀬田市]] | 南北に広がった土地を持ち、北部は入植時に大胆な山の切り崩しが行われたため、当時の原型を留めている地形は旧烏倉（現若部市）のみである。西京府が隣接するため、昔から人口流入が多く、現在では関南地方第二位の人口を誇ると思われる。近年に入り、[[瀬田市]]から分離した[[新瀬田市]]が急激に発展を遂げており、政令指定都市になる日も近いのではないかと思われているかもしれない。 | ||
== 地理・地域 == | == 地理・地域 == | ||
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===== 箱日本旅客鉄道 ===== | ===== 箱日本旅客鉄道 ===== | ||
・[[ | ・[[南央新幹線]] | ||
===== SR線 <br>・[[中央線 (SR)|中央線]] <br>・[[堅賀野線]]===== | ===== SR線 <br>・[[中央線 (SR)|中央線]] <br>・[[堅賀野線]]===== | ||
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・[[瀬田電気鉄道南瀬田線|南瀬田線]]<br> | ・[[瀬田電気鉄道南瀬田線|南瀬田線]]<br> | ||
・[[横崎鉄道]]<br> | ・[[横崎鉄道]]<br> | ||
・[[桜川鉄道]]<br> | ・[[桜川鉄道株式会社|桜川鉄道]]<br> | ||
・[[VGN]]<br> | ・[[VGN]]<br> | ||
・[[椎名線]]<br> | ・[[椎名線]]<br> | ||