1,548
回編集
編集の要約なし
編集の要約なし |
|||
| 9行目: | 9行目: | ||
よく調べてないので違ったらごめん。 | よく調べてないので違ったらごめん。 | ||
[[咲潟駅]] - [[鯵津駅]] - [[所浜駅]] - [[水音駅]] - [[輪宮市駅]] - [[酒留駅]] - [[尾原駅]] - [[東静河駅]] - [[静河駅]] - [[高宮駅]] - [[中坂駅]] - [[ | [[咲潟駅]] - [[鯵津駅]] - [[所浜駅]] - [[水音駅]] - [[輪宮市駅]] - [[酒留駅]] - [[尾原駅]] - [[車井駅]] - [[東静河駅]] - [[静河駅]] - [[十松駅]] - [[高宮駅]] - [[中坂駅]] - [[古川駅]] - [[桐立駅]] - [[美音倉駅]] - [[西京駅]] | ||
=== 担当乗務員区所 === | === 担当乗務員区所 === | ||
| 27行目: | 27行目: | ||
=== 倉急線乗り入れ === | === 倉急線乗り入れ === | ||
[[ファイル:Ltd kanzan sakishima.png|サムネイル|倉急咲島線 島北出坂駅に進入する咲島港行き特急関山]] | [[ファイル:Ltd kanzan sakishima.png|サムネイル|倉急咲島線 島北出坂駅に進入する咲島港行き特急関山]] | ||
臨時列車として、どっかのタイミングから[[倉太急行電鉄]]乗り入れが開始された。[[桐立駅]]北側の連絡線を介して行われ、倉急線内は特別快速として運行される。倉急線内の停車駅は[[桐立駅]] - [[島北出坂駅]] - [[中原台駅]] - [[咲島港駅]]である。夏期には海水浴客を見込み、[[咲西浜駅]]に停車するダイヤであった。中坂駅で4両を切り離し、中坂以南及び倉急線には経緯不明ながら4両で乗り入れた。また[[天玉寺駅]]への乗り入れ実績もある。 | |||
=== その他 === | === その他 === | ||