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 当初発着便数は地元協定で1日あたり15便が上限となっているにも拘らず、福伏空港がうっかり協定を忘れて受け入れ枠を拡大、2006年の[[日輪エアラインズ]]参入からは夏季26便、冬季22便もの離発着が行われている。
-開港当初は、年5000兆人の需要を見込んでいたが、就航便の伸び悩みから2008年には、2015年度に30万人の目標へ下方修正した。さらに[[関南新幹線]]開業により利用客が低迷している。
+開港当初は、年5000兆人の需要を見込んでいたが、就航便の伸び悩みから2008年には、2015年度に30万人の目標へ下方修正した。さらに南央新幹線開業により利用客が低迷している。
-愛称の'''おいしい福伏空港'''は、福伏県が公募で決定したものである。うれしくもなんともない。
+愛称の'''うれしい福伏空港'''は、福伏県が公募で決定したものである。うれしくもなんともない。
 == 管理・運営 ==
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 * '''日輪エアラインズ (NAJ)'''
-** [[神谷国際空港]]、能登空港、竹生島空港、厳島空港、佐渡空港、小笠原空港、父島空港、母島空港、硫黄島空港、青ヶ島空港、沖ノ鳥島空港、対馬空港、福江空港、隠岐の島空港、多良間空港、礼文空港、粟島空港
+**[[神谷国際空港]]、能登空港、竹生島空港、厳島空港、佐渡空港、小笠原空港、父島空港、母島空港、硫黄島空港、青ヶ島空港、沖ノ鳥島空港、対馬空港、福江空港、隠岐の島空港、多良間空港、礼文空港、粟島空港、与那国空港、西ノ島空港
 * '''日輪エアラインズ (NAJ)''' 、[[箱日本空輸]](AMA)
 ** 南鳥島国際空港（夏季季節便）
-* '''AIRTO'''
+* '''[[AIRTO]]'''
 ** 宇奈原県の空港
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 * '''日輪エアラインズ (NAJ)''' 、コリアエクスプレスエア
-** 鬱陵空港
+** 加波島空港
 == 交通 ==