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[[Category:鉄道会社]][[Category:東山地方]] | [[Category:鉄道会社]][[Category:東山地方]] | ||
'''神谷急行電鉄'''（かみやきゅうこうでんてつ、英:''Kamiya Kyuko Railway''）は、[[北上県]][[神谷市]]に本社を置く[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%89%8B%E7%A7%81%E9%89%84 大手私鉄]。[[神急萩原コンツェルン]]の完全子会社で、[[神急萩原コンツェルングループ]]に属する。略称は'''神急'''。 | '''神谷急行電鉄'''（かみやきゅうこうでんてつ、英:''Kamiya Kyuko Railway Co.''）は、[[北上県]][[神谷市]]に本社を置く[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%89%8B%E7%A7%81%E9%89%84 大手私鉄]。[[神急萩原コンツェルン]]の完全子会社で、[[神急萩原コンツェルングループ]]に属する。略称は'''神急'''。 | ||
本社所在地は北上県神谷市東神区萩原通2丁目11-1。 | 本社所在地は北上県神谷市東神区萩原通2丁目11-1。 | ||
== 歴史 == | == 歴史 == | ||
神谷急行電鉄が運営している鉄道事業は、戦前に小早川―神谷間で路線を開業させた'''片桐高速軌道'''をルーツとする。1933年（昭和8年）に前述の通り路線を開業させた片桐高速軌道であったが、資金繰りが上手く行かず当初の片桐と神谷を結ぶという計画は難航。開業時は物珍しさから好調だった乗客数も徐々に低迷し、1943年（昭和18年）には[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E8%A6%81%E4%B8%8D%E6%80%A5%E7%B7%9A 不要不急線]の指定を受けてしまう。廃線跡の多くは付近住民の畑となり、戦後はバラックが立ち並んだ。その一方で片桐高速軌道は自動車業に転向するが、そちらも上手く行かずに解散。終戦間近い1945年（昭和20年）4月のことであった。<br> | 神谷急行電鉄が運営している鉄道事業は、戦前に小早川―神谷間で路線を開業させた'''片桐高速軌道'''をルーツとする。1933年（昭和8年）に前述の通り路線を開業させた片桐高速軌道であったが、資金繰りが上手く行かず当初の片桐と神谷を結ぶという計画は難航。開業時は物珍しさから好調だった乗客数も徐々に低迷し、1943年（昭和18年）には[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E8%A6%81%E4%B8%8D%E6%80%A5%E7%B7%9A 不要不急線]の指定を受けてしまう。廃線跡の多くは付近住民の畑となり、戦後はバラックが立ち並んだ。その一方で片桐高速軌道は自動車業に転向するが、そちらも上手く行かずに解散。終戦間近い1945年（昭和20年）4月のことであった。<br> | ||