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'''湾岸線'''（わんがんせん）は、[[鳥丘県]][[若部市]]の[[若部駅]]から[[南鳥丘市]]の[[瀬田海浜駅]]を結ぶ[[瀬田電気鉄道]]の鉄道路線である。 | '''湾岸線'''（わんがんせん）は、[[鳥丘県]][[若部市]]の[[若部駅]]から[[南鳥丘市]]の[[瀬田海浜駅]]を結ぶ[[瀬田電気鉄道]]の鉄道路線である。 | ||
{| | {{Infobox 鉄道路線 | ||
| | |路線名 = [[瀬田電気鉄道]] 湾岸線 | ||
|路線色 = #ff1919 | |||
| | |画像 = seta2200_run3.png | ||
| | |画像サイズ = | ||
| | |画像説明 =兎ノ山駅に進入する[[瀬田2200系電車|2200系電車]] | ||
| | |国 = {{JPN}} | ||
| | |所在地 = [[鳥丘県]] | ||
|起点 = [[若部駅]] | |||
| | |終点 = [[瀬田海浜駅]] | ||
|駅数 = 7駅 | |||
| | |路線記号 = {{駅番号s|#ff1919|white|ST-W}} | ||
| | |開業 = 2008年11月20日 | ||
|- | |全通 = 2010年3月7日 | ||
| | |廃止 = | ||
| | |所有者 = [[瀬田電気鉄道]] | ||
| | |運営者 = 瀬田電気鉄道 | ||
| | |使用車両 = [[瀬田電鉄の車両形式]]を参照 | ||
| | |路線距離 = 21.4 km | ||
| | |軌間 = 1,067 mm（狭軌） | ||
| | |線路数 = 複線 | ||
|- | |電化方式 = 直流1,500 V 架空電車線方式 | ||
| | |閉塞方式 = 自動閉塞式 | ||
| | |保安装置 = 関南ATS-P | ||
| | |車両基地 = 瀬田中央検車区 | ||
| | |最大勾配 = 31 ‰ | ||
|最小曲線半径 = 200 m | |||
|最高速度 = 110 km/h | |||
|路線図 = | |||
}} | |||
==概要== | |||
1990年代に浮上した'''[[瀬田臨海鉄道]]'''との直通において、当時拡張工事が進められていた若部駅から[[鳥丘県]]南部に分岐する路線として計画されたのが始まりであり、当初は'''臨海線'''（仮）と命名されたが、2007年の工事着工時に湾岸線という名前に改定された（臨海線という名称は買収後の瀬田臨海鉄道線に受け継がれている）。 | |||
若部駅から南東に分岐する路線は長らく未着工であり、そもそもは他社直通を見据えて建設されていたものであったが、臨海鉄道との直通計画を受けて、この未成線が利用されることになった。 | |||
同時に臨海鉄道と瀬田電鉄線の乗り入れ部分にターミナル駅の新規建設の計画が浮上し、同時6線が乗り入れできる[[瀬田海浜駅]]の建設がスタートした。 | |||
==運行形態== | ==運行形態== | ||
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! 駅名 !! 接続路線（乗換駅・備考） !!colspan = "2"|所在地 | ! 駅名 !! 接続路線（乗換駅・備考） !!colspan = "2"|所在地 | ||
|- | |- | ||
| [[若部駅]] || <br>||colspan = "2" rowspan = " | | [[若部駅]] || <br>||colspan = "2" rowspan = "3"|[[鳥丘県]][[若部市]] | ||
|- | |- | ||
| [[ | | [[兎ノ山駅]] || | | ||
|- | |- | ||
| [[ | | [[小松台駅]] || |[[鳥丘急行鳥丘北線]]：<span style="color: red>■</span> | ||
|- | |- | ||
| [[蛸須駅]] || || rowspan = "3" |[[鳥丘県]][[南鳥丘市]] | | [[蛸須駅]] || || rowspan = "3" |[[鳥丘県]][[南鳥丘市]] | ||