642
回編集
編集の要約なし
Triple-Zeta (トーク | 投稿記録) (ページの作成:「瀬田電気鉄道湾岸線（せたでんきてつどうわんがんせん）とは、瀬田電鉄の唯一の支線であり、鳥丘市沿岸と新瀬田市内を…」) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 |
Triple-Zeta (トーク | 投稿記録) 編集の要約なし |
||
| (同じ利用者による、間の4版が非表示) | |||
| 1行目: | 1行目: | ||
'''湾岸線'''（わんがんせん）は、[[鳥丘県]][[若部市]]の[[若部駅]]から[[南鳥丘市]]の[[瀬田海浜駅]]を結ぶ[[瀬田電気鉄道]]の鉄道路線である。 | |||
{{Infobox 鉄道路線 | |||
|路線名 = [[瀬田電気鉄道]] 湾岸線 | |||
|路線色 = #ff1919 | |||
|画像 = seta2200_run3.png | |||
|画像サイズ = | |||
|画像説明 =兎ノ山駅に進入する[[瀬田2200系電車|2200系電車]] | |||
|国 = {{JPN}} | |||
|所在地 = [[鳥丘県]] | |||
|起点 = [[若部駅]] | |||
|終点 = [[瀬田海浜駅]] | |||
|駅数 = 7駅 | |||
|路線記号 = {{駅番号s|#ff1919|white|ST-W}} | |||
|開業 = 2008年11月20日 | |||
|全通 = 2010年3月7日 | |||
|廃止 = | |||
|所有者 = [[瀬田電気鉄道]] | |||
|運営者 = 瀬田電気鉄道 | |||
|使用車両 = [[瀬田電鉄の車両形式]]を参照 | |||
|路線距離 = 21.4 km | |||
|軌間 = 1,067 mm（狭軌） | |||
|線路数 = 複線 | |||
|電化方式 = 直流1,500 V 架空電車線方式 | |||
|閉塞方式 = 自動閉塞式 | |||
|保安装置 = 関南ATS-P | |||
|車両基地 = 瀬田中央検車区 | |||
|最大勾配 = 31 ‰ | |||
|最小曲線半径 = 200 m | |||
|最高速度 = 110 km/h | |||
|路線図 = | |||
}} | |||
==概要== | |||
1990年代に浮上した'''[[瀬田臨海鉄道]]'''との直通において、当時拡張工事が進められていた若部駅から[[鳥丘県]]南部に分岐する路線として計画されたのが始まりであり、当初は'''臨海線'''（仮）と命名されたが、2007年の工事着工時に湾岸線という名前に改定された（臨海線という名称は買収後の瀬田臨海鉄道線に受け継がれている）。 | |||
若部駅から南東に分岐する路線は長らく未着工であり、そもそもは他社直通を見据えて建設されていたものであったが、臨海鉄道との直通計画を受けて、この未成線が利用されることになった。 | |||
同時に臨海鉄道と瀬田電鉄線の乗り入れ部分にターミナル駅の新規建設の計画が浮上し、同時6線が乗り入れできる[[瀬田海浜駅]]の建設がスタートした。 | |||
==運行形態== | |||
==運賃== | |||
==沿革== | |||
==駅一覧== | |||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
! 駅名 !! 接続路線（乗換駅・備考） !!colspan = "2"|所在地 | |||
|- | |||
| [[若部駅]] || <br>||colspan = "2" rowspan = "3"|[[鳥丘県]][[若部市]] | |||
|- | |||
| [[兎ノ山駅]] || | | |||
|- | |||
| [[小松台駅]] || |[[鳥丘急行鳥丘北線]]：<span style="color: red>■</span> | |||
|- | |||
| [[蛸須駅]] || || rowspan = "3" |[[鳥丘県]][[南鳥丘市]] | |||
|- | |||
| [[陸大通駅]] || | | |||
|- | |||
| [[瀬田海浜駅]] || |瀬田臨海鉄道：<span style="color: red>■</span> | |||
|} | |||
==車両== | |||
==その他== | |||
==脚注== | |||