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篠藤県・[[飛那県]]の2県に、総営業キロ2XX.Xkmに及ぶ鉄道路線を有する。路線は[[櫻鉄本線|本線]]を主軸とした本線系統と[[櫻鉄新線]]・本線緩行線・[[櫻鉄丘陵線|丘陵線]]からなる丘陵線系統で、特急列車や丘陵線優等列車など一部を除き運行体系は独立しており、使用される車両の車体長やドア数が違うなど相違点が存在する。 | 篠藤県・[[飛那県]]の2県に、総営業キロ2XX.Xkmに及ぶ鉄道路線を有する。路線は[[櫻鉄本線|本線]]を主軸とした本線系統と[[櫻鉄新線]]・本線緩行線・[[櫻鉄丘陵線|丘陵線]]からなる丘陵線系統で、特急列車や丘陵線優等列車など一部を除き運行体系は独立しており、使用される車両の車体長やドア数が違うなど相違点が存在する。 | ||
== 歴史 == | == 歴史 == | ||
=== 本線系統と丘陵線系統の分離 === | |||
199X年の茂守駅 - 成部駅間での複々線化の完了により本線系統の列車と丘陵線系統の電車の分離が行われた。これにより、これまで混在していた乗車位置が系統ごとに揃えられた。また本線系統を走る列車において飛那線入線規制のある列車が消滅し、運用の柔軟性が向上したほか、旅客案内の簡易化が実現した。 | |||
=== 年表 === | |||
* 19XX年（明治XX年）'''櫻戸鉄道株式会社'''設立。 | * 19XX年（明治XX年）'''櫻戸鉄道株式会社'''設立。 | ||
* 199X年（平成XX年）櫻鉄本線複々線化工事完了 | |||
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* [[櫻鉄奥篠線|奥篠線]]：櫻鉄桜戸駅 - 奥篠駅 | * [[櫻鉄奥篠線|奥篠線]]：櫻鉄桜戸駅 - [[奥篠駅]] | ||
==== 丘陵線系統 ==== | ==== 丘陵線系統 ==== | ||
* | * 櫻鉄新線：[[篠藤駅]] - [[茂守駅]] | ||
* | * 櫻鉄本線緩行線：茂守駅 - [[平取駅]] | ||
* 丘陵線：平取駅 - 高根駅 | * 丘陵線：平取駅 - 高根駅 | ||
2024年5月19日 (日) 05:54時点における最新版
櫻戸鉄道株式会社（さくらどてつどう、英: Sakurado Railway K.K.）は、篠藤県に本社を置く日本の鉄道事業者。略称は櫻鉄（おうてつ、OTETSU）。櫻鉄グループの中核企業。日本の大手私鉄の一つ。
概要
創立は19XX年（明治XX年）で、事業継続中の日本の大手私鉄の中でも最古参級の老舗企業である。また明治期の創立以来、社名の変更を一度も行っていない。
篠藤県・飛那県の2県に、総営業キロ2XX.Xkmに及ぶ鉄道路線を有する。路線は本線を主軸とした本線系統と櫻鉄新線・本線緩行線・丘陵線からなる丘陵線系統で、特急列車や丘陵線優等列車など一部を除き運行体系は独立しており、使用される車両の車体長やドア数が違うなど相違点が存在する。
歴史
本線系統と丘陵線系統の分離
199X年の茂守駅 - 成部駅間での複々線化の完了により本線系統の列車と丘陵線系統の電車の分離が行われた。これにより、これまで混在していた乗車位置が系統ごとに揃えられた。また本線系統を走る列車において飛那線入線規制のある列車が消滅し、運用の柔軟性が向上したほか、旅客案内の簡易化が実現した。
年表
- 19XX年（明治XX年）櫻戸鉄道株式会社設立。
- 199X年（平成XX年）櫻鉄本線複々線化工事完了
路線
現有路線
本線系統
- 櫻鉄本線：横宿駅 - 櫻鉄桜戸駅
- 飛那線：櫻鉄桜戸駅 - 風雁駅
- 篠藤港線：横宿駅 - 南横宿港駅
- 競馬場線：新一宮駅 - 篠藤競馬場正門前駅
- 高根線：櫻鉄一宮駅 - 高根駅
- 奥篠線：櫻鉄桜戸駅 - 奥篠駅
丘陵線系統
過去の路線
未成線
車両
現有車両
優等車
- 100系
- 150系