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→歴史
(→駅周辺) |
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== 歴史 == | == 歴史 == | ||
周辺の住宅地における利便性向上のため途中駅として設置された。 | |||
建設当初は一階部分に改札が置かれる高架構造だったと噂されるがこの世界線では抹消された事象のようだ。 | |||
== 駅構造 == | == 駅構造 == | ||
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新高津駅とは距離が近いが、駅前の繁華街とは線路を隔てているため、こちらは駅前に商店街が並び周辺に住宅街が広がるなど落ち着いた雰囲気がある。<br> | 新高津駅とは距離が近いが、駅前の繁華街とは線路を隔てているため、こちらは駅前に商店街が並び周辺に住宅街が広がるなど落ち着いた雰囲気がある。<br> | ||
幹線道路は少なく、駅前につながる道路は狭く駐車場も少ないため、自動車でのアクセスは極めて悪い。 | 幹線道路は少なく、駅前につながる道路は狭く駐車場も少ないため、自動車でのアクセスは極めて悪い。 | ||
== 駅名の由来 == | |||
この地域の一帯は以前まで強大な沼地であり、地面を整備しても沼の水が湧き出てくるため「絶えず水の出づる沼」という呼び名から出沼の地名が付き駅名に採用された。 | |||
== バス路線 == | == バス路線 == | ||
== 隣の駅 == | == 隣の駅 == | ||
* <span style="color: #0000FF;>■</span>常総箱重線 | * <span style="color: #0000FF;>■</span>常総箱重線 | ||
::◀ [[常総赤木駅]]- '''新高津駅''' | ::◀ [[常総赤木駅]]- '''新高津駅''' | ||